Texas Instruments UCC21550/UCC21550-Q1双通道栅极驱动器是隔离型驱动器，具有可编程死区时间和-40°C至150°C的宽温度范围。这些栅极驱动器设计有4A峰值拉电流和6A峰值灌电流，可驱动功率MOSFET、SiC、GaN和IGBT 晶体管。UCC21550/UCC21550-Q1驱动器是光隔离栅极驱动器，配置为两个低侧驱动器、两个高侧驱动器或一个半桥驱动器。通过5kV~~RMS~~ 隔离栅（共模瞬态抗扰度 (CMTI) 至少为125V/ns）将输入侧与两个输出驱动器隔离。这些栅极驱动器非常适合车载电池充电器、高压 DC-DC转换器、汽车HVAC和车身电子设备。

数据手册：*附件：Texas Instruments UCC21550，UCC21550-Q1双通道栅极驱动器数据手册.pdf

UCC21550/UCC21550-Q1驱动器的保护功能包括电阻可编程死区时间、可同时关闭两个输出的禁用功能，以及可抑制短于5ns的输入瞬态的集成去毛刺滤波器。这些栅极驱动器可在各种应用中实现高效率、高功率密度和稳健性。UCC21550-Q1器件符合汽车应用类AEC-Q100标准。

特性

4A峰值拉电流和6A峰值灌电流输出
共模瞬态抗扰度（CMTI）大于125V/ns
双通道低侧、双通道高侧或半桥驱动器
针对所有电源的UVLO保护
快速禁用电源排序

规范

建议最小输入电压为3V，最大输入电压为5.5V
25V输出电压
结温范围：–40°C至150°C
最大功耗：950mW
开关参数
- 传播延迟：33 ns（典型值）
- 5ns最大脉宽失真
- VDD 上电延迟：10µs（最大值）

应用电路图

功能框图

引脚配置

德州仪器UCC21550-Q1双通道栅极驱动器技术解析

一、产品核心特性

UCC21550-Q1是德州仪器(TI)推出的汽车级增强型隔离双通道栅极驱动器，具有以下突出特性：

‌驱动性能‌：

4A峰值源电流/6A峰值灌电流输出能力
33ns典型传播延迟
5ns最大脉宽失真
支持1.8V至5.5V宽范围输入电压

‌隔离保护‌：

5kVRMS强化隔离等级
125V/ns共模瞬态抗扰度(CMTI)
集成输入/输出钳位二极管
所有电源均具有UVLO保护

‌配置灵活性‌：

可配置为双低侧、双高侧或半桥驱动器
电阻可编程死区时间(1.7kΩ至100kΩ)
支持MOSFET、SiC和GaN器件驱动
工作结温范围-40°C至+150°C

二、关键技术创新

1. 智能栅极驱动架构

‌双MOSFET输出级‌：结合P沟道MOSFET和N沟道MOSFET并联结构，在米勒平台区提供增强驱动能力
‌有源下拉电路‌：在UVLO条件下将输出钳位至约1.5V（典型值）
‌传输延迟匹配‌：通道间延迟匹配<5ns，确保半桥精确同步

2. 增强型保护机制

‌三级电源监控‌：
- VCCI UVLO阈值2.7V（典型值）
- 可选的VDD UVLO阈值（5V/8V/12V版本）
- 集成电源启动延时电路
‌故障安全设计‌：
- 输入开路时内部下拉电阻自动拉低
- DIS引脚禁用时双路输出同步关断

三、典型应用设计

1. 汽车OBC半桥驱动方案

‌关键参数配置‌：

栅极电阻选择：
- R_ON=2.2Ω（实现2.4A峰值源电流）
- R_OFF=0Ω（实现3.6A峰值灌电流）
死区时间设置：RDT=(tDT−13)/8.6=(100ns−13)/8.6≈10kΩRD T =(tDT**− 13 ) /8.6 =(100ns**−13)/8.6≈10kΩ
自举电路设计：
- 选用1200V SiC二极管(C4D02120E)
- 自举电阻RBOOT=2.2Ω
- 自举电容CBoot=1μF（满足85nC栅极电荷需求）

2. 保护电路设计要点

保护类型	实现方式	关键参数
负压钳位	栅极回路串联5.1V齐纳二极管	VGS=-5.1V@关断
米勒钳位	栅源并联15kΩ电阻	抑制dv/dt误触发
短路保护	集成20A峰值电流能力	响应时间<5.5μs