一文带你看尽2018 CES Asia 汽车占C位迎变革

【导读】：小编这几天都没看见主编大人，他去哪了呢？掐指一算肯定是去上海了，因为昨天开始2018 CES Asia就在上海开幕了，虽然小编没有亲临现场，但是有主编在前面打头阵，本届CES Asia的盛况还是略知一二的。

据悉，今年是 CES Asia 2018的第四个年头了，相对于北京车展和美国CES好像还差那么点火候，热度也有所减退，但是从展会上也能窥见到一些行业的风向变化趋势。

本届亚洲消费电子展雄心勃勃，覆盖20大产品类别，全方位展示了科技生态系统的方方面面，内容聚焦在人工智能（AI）、5G/互联互通技术/智能出行、汽车技术、机器人、增强现实/虚拟现实等方面。在会议开始之前，主办方在官方特别提到称，CES Asia的参展汽车制造商数量超过了任何一个亚洲科技展。

按照惯例，我们梳理了本届CES Asia的关键词，它们分别是汽车技术和智能家居。

参展车企创纪录 量产落地和智能网联最受瞩目

你可能还记得刚刚闭幕不久的北京车展，那时拥挤的观车人潮给笔者留下了深刻印象。

只是，看了CES Asia的汽车展厅，就知道自己那时多么图样图森破了，今年参加亚洲消费电子展的汽车厂商创新纪录，包括了 56 家汽车技术公司，与之相对应的是观展朋友们的热情，非常明显的情况是，汽车展区的人流量要远远超过其他展馆，熙熙攘攘 ，好不热闹。

网易智能了解到，今年的汽车展馆部分主要分为三类展商，分别是像奔驰、凯迪拉克这样的主机厂；像拜腾、奇点这样的造车新势力；像百度、地平线这样的方案技术提供商。

在主机厂阵营，凯迪拉克带来了Super CruiseTM超级智能驾驶系统，这个系统具备驾驶员注意力保持系统和高精地图数据系统两大核心技术，整合车道中央行驶保持系统和自适应巡航系统，辅以增强型GPS定位，并与原有强化安全策略ESS的实时摄像头与雷达传感器形成互补，凯迪拉克号称是业内首个量产并可真正实现在高速公路上释放双手驾驶的智能驾驶技术。该系统将首先搭载于即将在国内上市的凯迪拉克旗舰车型CT6 40T铂金版，2020 年起，Super CruiseTM超级智能驾驶系统将逐渐应用于凯迪拉克全系车型。

值得一提的是，在驾驶员注意力保持系统方面，他们针对亚洲人不同的身材与面部特征进行了本土测试，在中国邀请不同年龄、不同身高、不同性别的驾驶员进行了一系列验证。

可以看到，汽车厂商更加重视在中国的本土化已经成功大势所趋，中国市场的重要性不言而喻，谁都不想失去未来，所以，在本土化方面牟足劲儿发力的还有传统主机厂的代表奔驰。

奔驰在CES Asia亮相了MBUX 智能人机交互系统、高清大灯数字照明系统以及自动驾驶概念车smart Vision EQ fortwo和 EQ 概念车。smart vision EQ fortwo 没有方向盘和油门刹车踏板，这也是大家围观的主角。

近日，奔驰公布了自己完整的本地化思路，中国研发中心的地位和作用也在提升，搭载MBUX系统的国产奔驰车可实现语音导航、播放音乐、打开天窗、自主学习等功能，还可以识别普通话、四川话和粤语，系统还内置中国人比较熟知的喜马拉雅FM、酷我音乐、大众点评和微信等应用，这比起搭载苹果CarPlay显然要务实的多。

在新势力造车阵营，这次大家都明白一个道理：如果还不量产就是耍流氓。

所以，我们看到了越来越多的量产动作，本次展会奇点首款量产车 iS6 开放用户体验和试驾预约，这款车标配了 L2 辅助驾驶功能，定位大中型 SUV ，采用对开式车门设计，可实现 NEDC 工况下 400 公里续航；拜腾则首发了旗下第二款车型，豪华概念轿车K-Byte，此外，基于拜腾电动车平台BYTON智能EV的SUV车型将于2019年底量产，轿车量产车则将于2021年推向市场；零跑汽车方面宣布了与大华股份联手研发的首款国产AI自动驾驶芯片“凌芯01”进入集成验证阶段，明年第二季度进行实车测试，首款量产车型零跑S01正式启动预约。

当然，作为平台方的百度Apollo，展台也是人潮涌动，他们带来了百度L4级自动驾驶技术赋能的量产无人驾驶小巴“阿波龙”和新石器运输机器人，还宣布一系列自动驾驶量产技术升级方案和新的合作伙伴，此次加入Apollo的重磅合作伙伴为德国汽车巨头宝马。

智能硬件风骚依旧 全面AI化更懂消费者

家庭机器人、智能音箱、翻译机、智能电视、智能冰箱都是霸占眼帘的几大产品门类。

他们或来自智能硬件厂商如联想、百度、天猫，或来自智能家电厂商如TCL、长虹等等，它们共同的特点是人工智能化的变革，这股AI春风已经吹遍电子产品行业，谁都怕落于人后。

据速途研究院的报告显示，2016年是中国智能家居市场规模增长率最高的一年，2017年稳中有落，智能家居市场规模超过1400亿元，同比增长23.2%，而在2018年，预计市场规模会接近1700亿元，报告指出，整个智能家居系统进入家庭尚需时日，但有几类智能家居产品已经逐渐被用户接受。

确实，智能硬件的赛道机会已经得到验证，从业者需要考虑的是如何爆发。

所以，在过去的两年之中，网易智能看到了智能硬件厂商的取舍和摸索，很多细分品类被舍弃，很多产品宣布失败，也有很多产品形态无疾而终，如今，大家纷纷下重注的是智能音箱、翻译机等品类，当然还有进行升级改造的传统家电产品，那些智能洗衣机和智能电视正在“舞动青春”。

一如笔者分析的那样，这届CES Asia的主角依旧是他们，美中不足的是，选择在亚洲消费电子展发布新品的公司并不多，他们大多带来自己的旗舰之作，供大家观摩体验。

在传统家电方面，我们看到长虹发布了全套人工智能家电及CHiQLife解决方案，它基于全空间语音交互等人工智能技术，这一解决方案可以在家庭全空间实现厨电、净水器、窗帘、安防等智能设备的互联，不再局限于传统的电视、冰箱等设备，这被外界视为这家传统公司转型的标志。

此外，苏宁方面继小Biu智能音箱之后推出了“魔镜”新品，它是“全屋智能解决方案”场景之一，功能涉及生活服务、信息娱乐、智能控制、健康管理，同时搭载“智能语音控制”，从选播音乐、视频、新闻到控制家电设备，都可以实现语音控制。

在押注人工智能已久的百度DuerOS展台，搭载DuerOS的小度在家智能视频音箱、小度智能音箱、极米激光电视、HTC U11+手机等智能硬件产品悉数亮相。其中，小度在家、小度智能音箱和极米激光电视三款产品成为百度此次重点展示的产品。

与此同时，我们看到还在打“荣誉保卫战”的联想展台推出了多款新品，有娱乐宝、联想智能音响mini、豆乐智能音箱、空气净化器、体脂称、Gadget安全套件等。这次联想的重点是物联场景的展示，针对设备之间互联互通，协同工作，联想用智慧联想APP向观众进行了展示。

结语：根据主编发回的最新进展来看，汽车产业是这次亚洲消费电子展的C位，也就是主角，人工智能、物联网等技术的发展几乎都是围绕着汽车展开融合的，下一代“电子消费品”很可能就是汽车了，买车跟买电子产品似的，想想就很期待。

当然，这次展会上琳琅满目的产品都还有待市场的验证，但是如今全球资源都越来越看好亚洲市场，中国更是其中的重中之重，在未来可以展望CES Asia从科技世界的“分会场”变为“主战场”，这次电子展结束后，9月13日，电子发烧友将会在上海举办2018年中国智能网联暨新能源汽车高峰论坛，让我们一起拭目以待。