机器人被誉为“制造业皇冠顶端的明珠”,是衡量国家创新能力和产业竞争力的关键标志,也是全球新一轮科技与产业革命的核心驱动力。当前,机器人产业蓬勃发展,深刻变革着人类生产生活方式,为经济社会发展注入强劲动能。
尽管人形机器人凭借科幻形象备受瞩目,但在制造业智能化转型的浪潮中,工业机器人仍是不可或缺的核心力量。
智能制造工业机器人应用
(一)政策
中国在推动机器人产业发展的过程中,工业机器人的发展相对较为成熟,政策支持体系也较为完善。
工业机器人行业的政府主管部门包括国家工业和信息化部、国家发展和改革委员会、科学技术部等,所属技术相关的自律性组织包括中国机械通用零部件工业协会及中国机械工业联合会机器人分会(原中国机器人产业联盟)。主要职责如下:
工业机器人行业相关部门及主要职责:

来源:MIR《2024 年全球协作机器人产业发展白皮书》
目前,中国工业机器人已经渗透到各个产业,政府及相关部门陆续出台了一系列政策及规范性文件,融入智能制造、人工智能、数字经济、新型基础设施建设等国家战略,为中国机器人行业提供了良好的政策环境。具体的文件如下:
表: 2021-2024年中国工业机器人相关政策

制表:制造前沿
(二)工业机器人作业类型
1、智能视觉检测
采用"手眼协同"方式,通过末端相机与深度学习算法实现工件表面缺陷检测。三维视觉检测已从传统三坐标测量升级为光学非接触式测量,但大尺寸、复杂结构表面检测仍存在精度不足问题。
在深圳某手机代工厂的SMT产线上,300台搭载YOLOv7算法的检测机器人正以每秒15帧的速度扫描电路板。某型号手机中框检测工序中,系统通过6000张缺陷样本训练,将漏检率控制在0.05%以下——这相当于每2000块中框仅允许1块瑕疵品流出。但当遇到曲面玻璃背板检测时,0.3mm深的划痕仍需人工复检,工程师正尝试用激光散斑投影技术突破这一瓶颈。
2、高效磨抛
机器人磨抛系统通过恒力控制实现高精度重复作业,但受限于刚性不足与臂展限制,全表面打磨仍依赖人工路径规划,缺乏高效算法支持。
沈阳黎明航空发动机厂的七轴联动磨抛机器人,正在给某型涡扇叶片做"美容"。通过恒力控制技术,机器人能保持0.01mm的型面精度,但处理叶片边缘0.5mm的倒角时,仍需工程师手动调整路径参数。有趣的是,这台机器人每天要消耗相当于3个工人的咖啡量——不是因为它需要休息,而是恒力装置产生的热量需要冷却系统持续工作。
3、柔性精密装配
当前以单轴孔装配为主,复杂力交互场景下协同作业能力不足,异形零部件装配仍需人工干预。
在吉利汽车杭州湾变速箱工厂,双目视觉系统正引导机器人完成齿轮轴孔装配。这套系统能识别0.01mm的孔位偏差,装配成功率达99.7%。但当遇到0.02mm过盈量的精密装配时,机器人需要像跳华尔兹般反复调整3-5次才能完成,效率比老师傅慢20%。工程师戏称这是"机器人版的强迫症"。
4、工件抓取转运
基于视觉的动态路径规划已实现基础避障,但多机器人协同抓取时因位置偏差导致的形变控制仍是难题。
菜鸟网络嘉兴仓的移动机器人集群,正在演示多机协同抓取的绝活。当遇到堆叠混乱的纸箱时,领航机器人会先"扫"一遍货架,用SLAM技术绘制3D地图,再指挥同伴从不同角度包抄。但当10台机器人同时作业时,货架0.5mm的形变会导致抓取失败,这个精度刚好是人工搬运不会在意的"安全余量"。
(三)工业机器人制造场景
航空航天:多机器人协同装配系统提升机身段对接效率30%,但复杂曲面部件的自动化装配仍处验证阶段。
海洋船舶:移动喷涂系统研发中,焊接自动化率有待提高,非连续焊缝跟踪技术需突破。
轨道交通:白车身打磨仍以人工作业为主,机器人换电方案在动力电池领域率先应用。
电子信息:视觉检测分拣系统实现秒级检测,但微小元件装配精度受限于末端执行器设计。
审核编辑 黄宇
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