破题150公里无人区！启源芯动力甘肃换电站打造疆煤外运“绿色桥头堡”

最近，甘肃首座高速新能源重卡充换电站火了。

这2座上周才刚刚正式投运的新能源重卡充换电站，位于G215柳敦高速线音凹峡两侧服务区，由甘肃省高速公路服务集团公司联合启源芯动力共同打造。

让它备受瞩目的不仅是“甘肃高速首座”的强大示范效应，更值得注意的是站点前后150公里的广袤荒漠、戈壁无人区，和它串起来的千公里级绿色动脉。

音凹峡服务区，镶嵌在肃北县150公里戈壁无人区的中间，往南70公里是瓜州桥湾古城遗址，向北80公里是马鬃山镇的黑戈壁，周边更衔接超万平方公里的荒漠地貌，除了骆驼刺和雅丹地貌，就只有悠长不见尽头的高速公路。

▲站点同时衔接G7京新高速、G30连霍高速和G311国道

启源芯动力2座白色的新能源货车超级补能中心就立在此处，但它并不孤立——从新疆哈密到甘肃兰州，1700余公里的【疆煤外运】干线穿越2200米海拔落差，20余座站点如珍珠般穿成一线，构成一条穿越风区和无人区的能源生命线。

要知道，新疆煤炭储量占全国40%，长期以来，通过铁路和公路网解决长距离运输，将资源富集的准东、淖毛湖矿区与甘肃、宁夏、青海、华北、西南串联，重构能源版图，破解北煤南运困局。

南北疆支线公路弯多坡陡，传统燃油车油耗高、维护难。而新能源电动重卡凭借低碳排、低成本，成为了公路绿色运输的最优解。

● 启源新能源货车超级补能中心采用预拼装站体模块，现场施工工期短，作业风险更低；

●站体高强度结构，可抗16级大风，完美抵御戈壁风沙；

●站顶铺设光伏板，充分利用风光资源，降低用能成本；

启源魔盒CTB车储共用电池通过系统级EMC测试，通过超20项极寒测试验证，高效热管理系统在充分保障电池安全之余，还能实现更出色的节能效果；

●通过5G+综合能源智慧管控平台，站端运营数据实时回传启源集控中心，千里之外就能保障高效运维；

疆煤外运干线（哈密-兰州路段）全线贯通后预计可服务近1000辆新能源电动重卡，配套启源CTB电池，重量轻、风阻小，节省能耗，单趟运输成本更低，可为用户节省约40%运输能源成本，并产生千万吨级的二氧化碳减排效益。

▲启源重卡充换电方案支持3-5分钟极速换电，配合沿途布局的超级补能中心（充换电站），能实现 24 小时不间断的循环运输。

启源芯动力是国家交通强国建设试点任务牵头实施单位，在无人区里做交通和能源的基建，正是中国基建精神与启源科技实力的结合。

当前，启源芯动力在全国建设布局超1600座新能源货车充换电站，多条充换电干线交织串联，已初步形成全国性重卡充换电走廊，其中新疆和甘肃地区建设布局约180座，覆盖10+大型矿区、10+钢厂和5000+公里长途运输场景，让新能源电动重卡畅行在戈壁无人区，跑出新疆，驶向全国，助力“资源开采 - 运输 - 消费”全链条减碳。

甘肃音凹峡站从无人区串联起的省级疆煤外运干线（哈密-兰州路段），让新疆的戈壁、风区从荒芜变成资源的绿色坦途，风光绿电千里驰骋，乌金资源运往东南，地理劣势变为战略优势，资源禀赋化为经济动能，是“敢教日月换新天的”中国基建精神下，一站一个“烽火台”，构建出的能源安全的万里长城。

关于启源芯动力：

上海启源芯动力科技有限公司是新能源商用车先进技术开发和能源服务企业，是国家交通强国建设试点任务牵头实施单位，聚焦电动重卡、电动工程机械、电动船舶、电动农机等设备研发、车储共用电池系统研发制造、充换电设施运营与源网荷储一体化项目建设，不断推动交通与能源的融合发展。

公司是电动重卡赛道头部企业，联合生态圈伙伴申报超1000项专利，研发全球首款换电重卡，首创重卡车电分离商业模式，在全国除港澳台外所有省市区全面布局超1500座重卡充换电站(市占率超70%)，形成3万多公里充换电干线网络;公司推动《电动汽车换电站通用技术要求》等四项换电国标的统筹与组织工作，并致力于将中国的绿电交通方案推向世界，已在印尼、蒙古等多个国家地区铺设业务。

在“让交通更绿色，让生活更美好”的企业使命引领下，启源芯动力依托能源网、交通网和信息网“三网融合”，聚焦“源、网、荷、储”四大板块，实现智慧清洁能源和交通、充换电及储能设备的智能互动和深度融合，提高交通运输的能源效率和绿能比例，获得市场的广泛认可，近年来获得国内外颁发的BRICS Solutions Awards(2024)、APEC ESCI最佳实践奖交通类别金奖(2022)、上海金融创新成果奖(2020)、能源创新奖(2023)等荣誉奖项;承接国家重点研发计划项目(2022)、国家交通强国建设试点任务(2024)等重点项目，是上海市重点服务独角兽企业。旗下科技研发子公司—融和智电获评“国家高新技术企业”、“上海市专精特新”企业。