Texas Instruments TPS7B4260-Q1低压差 (LDO) 电压跟踪器数据手册

Texas Instruments TPS7B4260-Q1低压差 (LDO) 电压跟踪器设计用于通过线束为非板载传感器提供可靠的电源，即使在恶劣的汽车环境中也可工作。在这种恶劣的工作条件下，线束中的电缆可能会遭受各种故障条件的影响，从而增加了故障风险。这些条件包括接地短路、电池短路和过热。TPS7B4260-Q1具有针对这些故障条件的集成保护特性，以及反极性保护。该器件采用了一种拓扑结构，其中包含两个背靠背的P沟道金属氧化物半导体场效应晶体管 (MOSFET)。由于采用这种PMOS拓扑，因此无需外部二极管，从而防止反向电流流动。该器件具有300mA的高额定电流，可让单个跟踪器同时为多个非板载传感器供电。该器件设计用于处理45V (绝对最大值）输入电压，并能承受汽车负载突降瞬态条件。

数据手册：*附件：Texas Instruments TPS7B4260-Q1低压差 (LDO) 电压跟踪器数据手册.pdf

Texas Instruments TPS7B4260-Q1为ADC和MCU提供故障保护缓冲器，同时安全地将电源传输到非板载传感器。通过FB引脚上非常严格的6mV（最大值）容差，对可调输入引脚 (ADJ/EN) 上施加的基准电压进行跟踪。这种容差适用于指定线路、负载和温度值范围内的所有变化。对于输出由ADC采样的比例式传感器，这种严格的跟踪容差尤其有用。这种容差可确保ADC满量程基准和传感器电源电压之间的误差降至最低。从而保持传感器测量的比例性。

通过将FB引脚直接绑定到OUT引脚，输出电压等于ADJ/EN引脚上的电压（±跟踪容差）。如果ADC满量程基准电压等于传感器电源电压，则将基准电压直接连接到ADJ/EN引脚。如果传感器电源低于基准电压源，则在ADJ/EN引脚上使用电阻分压器。该分压器有助于缩小参考电压，以匹配传感器电源电压。如果传感器超过基准电压源，则在FB和OUT引脚之间使用电阻分压器。该分压器有助于扩展ADC满量程基准电压并匹配传感器电源电压。

通过将ADJ/EN输入引脚设置为低电平,TPS7B4260-Q1切换至待机模式。在该模式下，LDO的静态电流消耗小于3.8µA。该器件采用8引脚HSOIC封装。

特性

• 符合汽车应用类AEC-Q100标准
  • 温度等级1：-40°C至+125°C，TA~~
  • 结温范围：-40°C至+150°C，TJ
• 宽输入电压范围
  • 绝对最大范围：40V至+45V
  • 工作电压范围：3.3V至40V
• 输出电压
  • 宽工作电压范围：2V至40V
  • 输出电压灵活性：使用分压器配置中的外部电阻器将VOUT 调至高于或低于基准值
• 最大输出电流：300 mA
• 非常紧密的输出跟踪容差：6mV（最大值）
• 低压差：330mV（200mA时）
• 组合了使能和参考功能
• 轻负载时具有低静态电流：60µA
• 可在各种陶瓷输出电容器值下稳定工作
  • COUT范围 ：1µF至100µF
  • 等效串联电阻 (ESR) 范围：1mΩ至2Ω
• 集成保护功能
  • 反向电流保护
  • 反极性保护
  • 过温保护
  • 防止输出对地和电源短路
• 采用HSOIC (DDA) 低热阻 (RθJA = 48°C/W) 8引脚封装

应用

• 动力总成压力传感器
• 动力总成温度传感器
• 动力总成排气传感器
• 动力总成油液浓度传感器
• 车身控制模块 (BCM)
• 区域控制模块
• 暖通空调控制模块

功能框图