小马智行亮相第十七届国际交通技术与设备展览会

7月1日-3日，第十七届国际交通技术与设备展览会（下称“国际交通展”）在北京国家会议中心举办。小马智行携第七代无人驾驶极狐阿尔法T5 Robotaxi和一汽解放自动驾驶重卡Robotruck隆重亮相，展示了自动驾驶如何赋能交通运输行业两大板块——移动出行服务和货运物流服务的智能化发展。

作为新质生产力行业代表企业之一，小马智行持续以安全可靠的自动驾驶技术推动未来交通方式的转型升级。以Robotaxi（自动驾驶出行服务）和Robotruck（自动驾驶卡车货运）两大重要应用场景为抓手，小马智行通过自动驾驶技术不断提高道路安全性、提升出行效率、降低运输成本，为交通运输和整个社会创造出新的商业价值和经济效益。

小马智行在此次国际交通展上展示的第七代Robotaxi车型，将自动驾驶车辆的安全性提升至全新高度，全车搭载6大类34个传感器，包括9颗激光雷达、14颗摄像头、4颗毫米波雷达，覆盖了从车身360°盲区到最远650米范围内的物体和环境检测，能应对各类场景和路况。

同时，小马智行还为自动驾驶车辆配备了20多重安全冗余项；在车辆运行中，千余项监控机制实时分析系统的安全状态，在遇到更为复杂的安全风险场景时，小马智行自研的多重降级策略迅速响应，为每一辆车辆安全运营保驾护航。基于小马智行PonyWorld世界模型技术基座，小马智行L4级Robotaxi车队已经实现50万小时全场景、全天候、全无人运营，其安全性比人类驾驶高出10倍。

小马智行还为本次国际交通展带来了自动驾驶卡车。小马智行自动驾驶卡车通过多重冗余的安全机制，已安全行驶600万公里，货物运输量超9.4亿吨公里，事故率远低于物流行业人类司机的平均水平。同时，自动驾驶卡车还能够大幅降低物流成本、提升物流效率，并凭借更精准的算法和规控实现节能绿色、低碳环保。

与Robotaxi相同，小马智行自动驾驶卡车以首家或首批获得了行业所有许可。以干线物流为例，小马智行获得了国内首个跨省京津塘自动驾驶重卡示范应用许可，打通了京津冀干线物流自动驾驶商业货运通道，推动了京津塘高速“通港达园项目”顺利通过交通运输部首批自动驾驶先导应用试点验收，真正发挥自动驾驶重卡物流示范标杆作用，推动干线物流的智能化和数字化转型升级。

小马智行此次亮相国际交通展，让公众看到了未来交通的无限可能。自动驾驶技术也为交通运输行业带来深远影响，不仅大幅提升交通安全水平、运输效率等，还多方面提升交通生产力。小马智行与锦江出租、西湖出租、新加坡康福德高（ComfortDelGo）等出租车企业，Uber、如祺出行等网约车企业，以及中国外运等物流企业深度合作，持续为传统企业注入新的生命力，并助力推动传统企业的智能化转型升级。

自动驾驶技术在交通领域的应用，促生了众多新职业诞生，例如2024年人社部认定智能网联汽车测试员、装调运维员等新职业。小马智行从创立之初就设置了自动驾驶测试员、运维员、安全员等诸多相关岗位，吸纳交通运输人才，保障行业人才就业和促进交通领域人才的职业转型升级。小马智行以中国和美国为起点，向欧洲、中东及亚洲等地拓展产品和业务布局，持续向全球输出中国产品、中国技术、中国标准，为全球交通运输行业带来新的变革。