本文对比了各地方和国家的“管理规范”异同,通过从测试管理机构及职责、测试主体、测试驾驶人及测试车辆要求、测试申请及审核要求、测试管理要求和撤销或取消测试资格等方面将各地方智能网恋汽车测试道路管理办法与国家工信部、公安部和交通部联合发布的《智能网联汽车道路测试管理规范(试行)》进行分析比较,供大家参考。
4月12日,工业和信息化部、公安部、交通运输部等三部门联合印发《智能网联汽车道路测试管理规范(试行)》,对测试主体、测试驾驶人及测试车辆,测试申请及审核,测试管理,交通违法和事故处理等进行了明确规定。在此之前,北京、上海、深圳、重庆等地已陆续出台自动驾驶汽车上路测试指导文件,随后长沙、长春城市也发布了智能网联汽车道路测试管理规范文件。
天检中心政策研究团队对比各地方和国家的“管理规范”异同做出分析比较解读供大家参考,通过从测试管理机构及职责、测试主体、测试驾驶人及测试车辆要求、测试申请及审核要求、测试管理要求和撤销或取消测试资格等方面将各地方智能网恋汽车测试道路管理办法与国家工信部、公安部和交通部联合发布的《智能网联汽车道路测试管理规范(试行)》进行分析比较。


















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原文标题:我国主要城市智能网联汽车道路测试管理办法分析
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智能网联汽车道路测试管理规范分析比较
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