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合科泰AEC-Q101车规二极管,构筑车载电子系统防护屏障

深圳合科泰 来源:深圳合科泰 作者:深圳合科泰 2025-06-12 17:14 次阅读
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汽车电子持续朝着高集成度、宽温域适应性和强抗瞬态干扰能力方向发展的进程中,车规级二极管的性能极限也在不断被刷新。合科泰作为1992年建立的电子元器件专业制造商,深耕半导体元器件领域,构建了多种终端应用的元器件方案,其中二极管以BZT52C稳压二极管、SS系列肖特基二极管、SMAJ系列TVS二极管为技术核心,覆盖了电压调控、能量转换、瞬态过压防护需求等痛点,只为契合电子行业工程师的设计目标。

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一、BZT52C稳压二极管

BZT52C稳压二极管的关键性能指标有,2.4V至75V的稳定电压范围,具备毫欧级别的超低动态电阻,精度上有±5%或±10%两种规格可选;并且采用了SOD-323、SOD-123的超小型和通用型封装,可以满足汽车行业紧凑的电子空间设计需要。

技术价值上,车载ECU和传感器中的电压参考电路,对稳压精度和温度漂移的控制要求极为严格。凭着低动态电阻和宽温域电压的特性,BZT52C二极管在-40℃至150℃的区间里,仍然能保持稳定输出。通过了车规级可靠性认证,可以应用在车灯驱动、座椅控制等领域,帮低压电路建立坚实的稳压防线。

二、肖特基二极管SS14/SS34

肖特基二极管SS14/SS34的关键性能指标有,反向耐压覆盖20V至100V,正向电流能力达1A至3A,提供SMA/SMB/SMC全系列封装;具有非常低的≤0.5V正向压降,并拥有优异的纳秒级高速开关性能(极短反向恢复时间)。

技术上具有在车载电源转换、电机续流等应用价值,并且这对功耗控制、开关速度的要求很高。肖特基二极管极低的正向压降,可以有效降低功率损耗,它高速开关的特性 可以匹配电源模块,对于快速充放电的需求。通过AEC-Q101认证的二极管是汽车电子不可少的续流元件,比如车载充电机(OBC)、电池管理系统(BMS)等核心,并且可以提升汽车的能源利用效率。

三、TVS二极管

TVS二极管的关键性能指标,峰值脉冲功率能力是400W至1500W,钳位电压范围是5V至440V,并且还有SMA/SMB/SMC封装;响应速度极快(≤1ns),能够有效地抑制瞬态干扰。

汽车内部的电网环境相当复杂,很容易受到 火启动、负载突变 等影响,导致频繁产生浪涌干扰情况。合科泰SMAJ系列TVS二极管有纳秒级的超快响应速度,可以把瞬态过电压钳位在安全水平。通过严苛的车规级浪涌测试的产品,可以确保汽车电子系统的ECU、雷达传感器等模块稳定可靠运行。

车规认证与供应链支撑:合规与效率的双重基石

合科泰具有IATF16949质量保障体系,核心产品型号通过AEC-Q101可靠性认证,能够耐受高温(150℃)、高振动(10G以上)等极端车载环境考验;工程师可便捷查阅产品目录即可快速筛选匹配所需参数(如电压、封装、功率);采购环节则依托成熟稳定的供应链体系,有效保障从“小批量试样”到“大规模量产”的及时交付。

结语

电源管理(稳压、整流)到电机驱动(续流保护),再到车载网络通讯(CAN/LIN接口ESD/浪涌防护),合科泰的车规级二极管产品线构成了“点-线-面”结合的解决方案矩阵。合科泰的技术积淀可为电子系统提供坚实的支撑,靠着可靠高效的车规级二极管产品推动汽车电子创新发展。

审核编辑 黄宇

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