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LM70860-Q1 汽车级、高密度、4.5V 至 80V 输入、6A 低 EMI 同步 DC/DC 降压转换器数据手册

科技绿洲 2025-05-30 15:35 次阅读
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LM708x0-Q1 是低 IQ、宽 VIN 同步降压转换器系列,专为 4.5V 至 80V 的输入电压范围而设计,可在 3.3V、5V、12V 的固定输出电压或可调输出下提供高达 8A 的输出电流

LM708x0-Q1 采用峰值电流模式控制架构,可实现轻松的环路补偿、快速瞬态响应以及出色的负载和线路调节。一对 LM708x0-Q1 转换器可以设置为交错模式(并联输出),具有精确的均流功能,适用于需要高达 16A 输出电流的应用。
*附件:lm70860-q1.pdf

LM708x0-Q1 具有独特的双随机扩频 (DRSS) 功能,该功能结合了低频三角和高频逐周期随机调制,可改善宽频带范围内的 EMI 性能。

LM708x0-Q1 的其他功能包括:用户可选择的二极管仿真,可在轻负载条件下降低电流消耗,开漏电源正常标志,用于故障报告和输出监控,精密使能输入,单调启动至预偏置负载,集成 VCC 偏置电源稳压器,内部 2.8ms 软启动时间,以及具有自动恢复功能的热关断保护。

LM708x0-Q1 转换器采用 6mm × 6mm 热优化型 29 引脚 QFN 封装。三个芯片贴装焊盘(VIN、SW 和 PGND)提高了热性能和板级可靠性 (BLR)。

特性

  • 符合 AEC-Q100 标准,适用于汽车应用:
    • 器件温度等级 1:-40°C 至 +125°C 环境工作温度
  • 功能安全
  • 同步 DC/DC 转换器,具有多功能降压控制器和坚固的功率 MOSFET
    • 宽输入电压范围:4.5V 至 80V
    • 停机模式电流:2.3μA
    • 空载 IQ 调节 48V 至 5V:8.2μA
    • 1% 精度、固定 3.3V、5V、12V 或 0.8V 至 55V 可调输出
    • 双相作,可实现高达 16A 的输出电流
  • 专为满足低 EMI 要求而设计
    • 有助于符合 CISPR 25 5 类标准
    • 引脚可选的 ±8% 双随机扩频可降低峰值发射
    • 开关频率:200kHz 至 2.2MHz
    • 引脚可配置的 AUTO 或 FPWM作
  • 固有的保护功能,实现稳健的设计
    • 内部打嗝模式过流保护
    • 使能、电源正常和热关断
    • 内部或外部回路补偿
  • 6mm × 6mm 热优化、符合 RoHS 标准、QFN-29 封装,无铅电镀

参数
image.png

方框图

image.png

概述

LM70860-Q1是一款专为汽车应用设计的80V、6A高效同步降压DC/DC转换器。它采用了AEC-Q100认证,适用于需要高功率密度和低电磁干扰(EMI)要求的汽车电子系统。

主要特性

性能参数

  • 输入电压范围‌:4.5V至80V
  • 输出电流‌:6A
  • 输出电压‌:固定3.3V、5V、12V或可调(0.8V至55V)
  • 开关频率‌:200kHz至2.2MHz
  • 效率‌:高达96%
  • 待机电流‌:2.3μA(关机模式)

功能特点

  • AEC-Q100认证‌:适用于汽车级应用
  • 功能安全支持‌:提供文档以辅助功能安全系统设计
  • 低EMI设计‌:支持CISPR 25 Class 5,内置±8%双随机扩频(DRSS)功能
  • 双相位操作‌:支持高达16A的输出电流
  • 内置保护‌:包括过流保护、欠压锁定、热关断等
  • 热优化封装‌:6mm x 6mm QFN-29封装,RoHS合规

封装与尺寸

  • 封装类型‌:QFN-29
  • 尺寸‌:6mm x 6mm

应用领域

  • 汽车电子系统
  • 高级驾驶辅助系统(ADAS)
  • 信息娱乐系统和仪表盘

功能描述

控制架构

  • 峰值电流模式控制‌:易于环路补偿,快速瞬态响应,优秀的负载和线路调节能力
  • 双随机扩频(DRSS) ‌:结合低频三角和高频周期随机调制,改善宽频带范围内的EMI性能

保护功能

  • 过流保护‌:内部打嗝模式过流保护,防止损坏
  • 欠压锁定(UVLO) ‌:输入电压过低时自动关断输出
  • 热关断‌:内部结温过高时自动关断,保护芯片

双相位操作

  • 支持两个LM70860-Q1转换器以交错模式并联输出,实现高达16A的输出电流,同时减少输入和输出纹波

应用指南

典型应用电路

  • 提供详细的典型应用电路图,包括输入/输出电容、电感、反馈电阻等的选择指南
  • 支持使用低ESR陶瓷电容器电解电容器组合,以优化瞬态响应和纹波性能

布局建议

  • 输入电容应靠近VIN引脚放置,以最小化输入电压波动
  • 电感应靠近SW引脚放置,并尽量减小SW节点的面积和寄生电感
  • 输出电容应直接连接到VOUT引脚,并尽量减小到GND的路径长度
  • 关键信号线(如FB、ISNS+)应使用短而宽的走线,并远离高噪声源

文档与支持

  • 提供详细的数据手册,包括电气特性、功能框图、应用曲线和布局指南
  • 支持使用TI的WEBENCH® Power Designer进行自定义设计,简化设计流程
  • TI E2E™支持论坛提供快速、经验证的设计帮助和解决方案

LM70860-Q1以其高性能、高效率和全面的保护功能,成为汽车电子系统中高效降压转换器的理想选择。

声明:本文内容及配图由入驻作者撰写或者入驻合作网站授权转载。文章观点仅代表作者本人,不代表电子发烧友网立场。文章及其配图仅供工程师学习之用,如有内容侵权或者其他违规问题,请联系本站处理。 举报投诉
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