LMR51610-Q1 汽车级 4.5V 至 65V 1A 同步降压转换器，静态电流为 25μA，采用 SOT-23 封装数据手册

LMR516xx-Q1 是一款宽 VIN、易于使用的同步降压转换器，能够驱动高达 0.6A 和 1A 的负载电流。该器件具有 4V 至 65V 的宽输入范围，专为各种工业应用而设计，适用于非稳压电源的电源调节。

LMR516xx-Q1 在 400kHz 开关频率下运行，以支持使用相对较小的电感器，从而优化设计尺寸。LMR516xx-Q1 具有 PFM 版本，可在轻负载下实现高效率，FPWM 版本可在整个负载范围内实现恒定频率和小输出电压纹波。软启动和补偿电路在内部实现，这使得该器件可以使用最少的外部元件。
*附件：lmr51610-q1.pdf

该器件具有内置保护功能，例如逐周期电流限制、打嗝模式短路保护和在功率耗散过大的情况下进行热关断。

特性

• 符合 AEC-Q100 标准
  • 温度等级 1：-40°C 至 125°C 环境工作温度范围
• 功能安全
  • 提供有助于功能安全系统设计的文档
• 专为坚固耐用的工业应用而配置
  • 4V 至 65V 输入电压范围
  • 高达 70V 的输入瞬态保护
  • 0.6A / 1A 连续输出电流
  • 80ns 最小导通时间
  • 固定 400kHz 开关频率
  • –40°C 至 150°C 结温范围
  • 96% 最大占空比
  • 具有预偏置输出的单调启动
  • 带打嗝模式的短路保护
  • 精确启用
• 设计尺寸小，易于使用
  • 集成同步整流
  • 内部补偿，易于使用
• 引脚对引脚兼容封装中的多种选项
  • PFM 和强制 PWM （FPWM） 选项

参数

方框图

概述

LMR51610-Q1是一款专为汽车电子应用设计的同步降压DC/DC转换器，支持宽输入电压范围（4V至65V），提供高达1A的输出电流。该转换器结合了高效率、小尺寸和低电磁干扰（EMI）特性，适用于需要严格可靠性和紧凑设计的各种汽车和工业应用。

主要特性

性能参数

• ‌输入电压范围‌：4V至65V（带70V瞬态保护）
• ‌输出电压‌：可调
• ‌最大输出电流‌：1A
• ‌开关频率‌：固定400kHz
• ‌效率‌：高达96%（在特定条件下）
• ‌静态电流‌：低
• ‌工作温度范围‌：-40°C至+125°C（结温范围-40°C至150°C）

功能特点

• ‌AEC-Q100认证‌：适用于汽车电子应用。
• ‌功能安全能力‌：提供文档支持功能安全系统设计。
• ‌小尺寸封装‌：采用SOT-23-6封装，节省空间。
• ‌PFM和FPWM模式‌：PFM模式在轻载时提高效率，FPWM模式提供低输出电压纹波和固定频率操作。
• ‌内部补偿‌：简化外部电路设计。
• ‌多重保护‌：包括过流保护、短路保护（带打嗝模式）、热关断和输入欠压锁定（UVLO）。
• ‌软启动‌：防止启动时的过冲电流。
• ‌单调启动‌：支持预偏置输出，避免启动时的电压过冲或下冲。

控制与调节

• ‌EN引脚‌：使能控制输入，高电平开启，低电平关闭。
• ‌FB引脚‌：反馈输入，用于设置输出电压。
• ‌VIN引脚‌：供电输入引脚。
• ‌SW引脚‌：开关输出引脚，连接功率电感。

应用领域

• 汽车车身电子和照明
• 汽车信息娱乐和仪表集群
• 高级驾驶辅助系统（ADAS）

封装与订购信息

• ‌封装类型‌：SOT-23-6
• ‌订购信息‌：提供PFM和FPWM两种版本，具体型号如LMR51610XQDBVRQ1（PFM）、LMR51610XFQDBVRQ1（FPWM）等。

设计工具与支持

• ‌WEBENCH® Power Designer‌：用于创建自定义设计，优化关键参数如效率、尺寸和成本。
• ‌相关文档‌：包括数据手册、应用报告、技术简报等，提供详细的设计指南和应用信息。
• ‌支持资源‌：TI E2E™支持论坛提供设计帮助和解答疑问。

布局与热设计指南

• ‌布局指南‌：推荐输入和输出电容器的对称布局，以最小化开关噪声和EMI。
• ‌热设计‌：确保足够的散热路径，避免过热。GND、VIN和SW引脚提供主要的散热路径，建议使用大面积的地平面和热过孔。

LMR51610-Q1以其高性能、高效率、小尺寸和多重保护功能，成为汽车电子和工业应用中同步降压转换器的理想选择。