车的“眼睛”不止前灯 还有先进驾驶辅助系统

说到汽车的“眼睛”，你一定会认为他在说车的前灯。前灯的主要功能，是在夜晚行车时，帮助你更好地驾驶（或看清前面的情况）。但是，我接下来谈到的汽车的“眼睛”，指的是由车辆上所有的摄像头、感应器及雷达这些“眼睛”所构成了车载ADAS（先进驾驶辅助系统）。这些“眼睛”会对车辆进行全方位、不间断的监控，就算你为了照顾后座上孩子们而分神，也能避免碰撞和事故的发生。

车载ADAS（先进驾驶辅助系统）

为ADAS注入更多功能

几年前，ADAS 还只是存在于奢华轿车中的高级功能。而如今，ADAS 已经成为所有车上最流行的配置之一，所有厂商或车型都概莫能外。另外，为提高监测的准确性，汽车上“眼睛”的数量也在不断地增加。例如，凯迪拉克的ATS 就拥有 6 个雷达、8 个感应器和 2 个摄像头，共同对车进行 360 度全方位的监测任务。

汽车的“眼睛”一般被用于监测周边的车流情况、优化巡航控制、以及对驾驶人员发出危险交通情况预警。另外，它们还被汽车制造商们用在确保安全以外的其他方面。例如，斯巴鲁最近推出了最新的混合动力车XV。它采用自适应巡航控制（ACC）来提高汽车的燃料利用率。斯巴鲁将车上配备的 EyeSight ADAS 系统与混合动力系统整合在一起，使整车的燃油利用率提高了10%。

Spansion 的 FL-S 系列闪存

Spansion 的 FL-S 系列闪存的密度从 128Mb 到512Mb，它们是 ADAS 系统的核心组成部分。FL-S 系列闪存具有极高的可靠性，业界最快启动时间等特点，因而广受汽车制造商的青睐。Spansion FL-S 系列产品也拥有少针脚数、小尺寸封装的特点。他们是摄像头、感应器等需要即时启动功能、且安装空间狭小的设备的理想选择。如果您希望了解更多 Spansion FL-S 系列 NOR 闪存产品，请从 Spansion 官方网上下载产品规格书。