零碳高速公路指南，安科瑞光伏+高速公路全场景解决方案

技术商务工程师-安科瑞陈经理-18702112873

在“双碳”目标驱动下，高速公路正从“耗能大户”向“绿色能源枢纽”转型。当您行驶在高速公路上，看到边坡、服务区、收费站顶棚上成片的光伏板，这不仅是科技与基建的融合，更是“光伏+高速公路”模式的生动实践。安科瑞企业微电网能效管理，以创新技术为“交通+能源”融合发展注入新动能，助力高速公路实现绿色低碳转型。

一、光伏+高速公路：为何成为行业新趋势？

高速公路具备丰富的闲置资源（如屋顶、边坡、车棚等），是光伏发电的理想场景。据测算，我国高速公路若全面推广光伏，年发电量可超400亿度，相当于减少二氧化碳排放约3000万吨。这一模式的核心优势在于：

资源高效利用：盘活闲置土地与空间，实现“一地两用”；

能源自给自足：满足服务区、收费站、充电桩等设施的用电需求，降低电网依赖；

减排增效：通过绿电替代传统能源，推动交通领域“零碳化”；

产业联动：带动光伏技术、储能系统、智慧平台的协同创新

二、安科瑞全场景解决方案：让每寸路域资源“发光发热”

安科瑞深耕交通能源领域，推出覆盖高速公路全场景的光伏+储能+智慧管理一体化方案，实现发电、储电、用电、管电的全链路闭环。

屋顶光伏：在服务区主楼、加油站等屋顶部署光伏组件，采用“自发自用、余电上网”模式。安科瑞的AM5SE-IS防孤岛保护装置可实时监测电网电压、频率，快速切除孤岛风险，保障并网安全。

光伏车棚：车棚顶部集成光伏板，搭配储能系统与充电桩，形成“光储充”一体化生态。安科瑞的AcrelCloud光伏运维云平台可实时监控发电量、储能状态，并通过APP远程管理充电桩功率分配，优先消纳绿电。

结合EMS3.0智慧能源管理系统，动态调节光伏发电、储能充放与市电互补，实现收费站60%以上用电自给自足。

案例见证：绿色高速的“安科瑞样本”

河南某高速服务区：部署125kW光伏+261kWh储能，光伏消纳率从82%提升至95%，年电费节省45万元，充电桩故障率下降至5%。

陕西某服务区光储充项目：日均服务新能源车100辆，投资回收期缩短至5-6年，年减碳200吨，等效植树1800亩。

未来展望：交通能源融合的无限可能

到2025年，我国交通领域光伏装机容量将超120MW，新建高速屋顶光伏覆盖率不低于50%。安科瑞将持续深化“光伏+交通”创新，以智慧能源管理平台为核心，推动高速公路从“用能者”向“产能者”转变，助力交通强国与双碳目标双赢！

审核编辑 黄宇