特斯拉第一季度净利润同比下降71%，销量疲软、反马斯克情绪高涨

根据周二发布的财务结果，特斯拉的销售数据下滑使该公司比过去几年更接近亏损状态，这威胁到了其相对于其他电动汽车公司的最大优势之一。

这家电动汽车制造商报告称，今年第一季度，该公司交付了近33.7万辆电动汽车，营收193亿美元，净利润4.09亿美元。该公司的净利润较去年同期下降了71%。

这是特斯拉两年多来交付量最差的一个季度，此前该公司销量首次出现同比下滑。根据特斯拉的财报，该公司的收入得益于出售5.95亿美元的零排放税收抵免——如果没有这些抵免，特斯拉将出现亏损。

然而，特斯拉股价在盘后交易中上涨，原因是投资者更加看好该公司6月份投产一款平价电动汽车的计划，以及首席执行官埃隆·马斯克在财报电话会议上表示将减少在政府效率部的职务，以便将更多精力放在特斯拉上。不过，马斯克并没有承诺完全结束他在DOGE的工作，他指出，在唐纳德·特朗普总统第二任期的剩余时间里，他可能会继续以某种身份继续工作。

在特斯拉的财报电话会议上， TechCrunch发表了马斯克关于关税、自动驾驶出租车、人工智能和电动汽车等问题的评论摘要。

特斯拉还提醒股东，贸易战可能对其未来业务产生影响。该公司表示，特朗普总统的关税和“不断变化的政治情绪”可能会“对我们产品的需求产生重大影响”。

该公司指出，目前的关税主要针对中国，将“对我们的能源业务的影响比汽车业务更大”。特斯拉表示，公司正在采取行动，以稳定中长期业务，并专注于保持业务健康，但同时也提醒投资者，目前还无法确定今年的销量是否能够增长。

特斯拉坚持其雄心勃勃（但神秘）的计划，即生产更实惠的车型，并表示仍有望在 2025 年上半年开始生产这些车型。在财报电话会议上，马斯克更加具体地表示，生产将于 6 月开始。

特斯拉在致股东的信中表示，这些车辆将采用驱动自动驾驶出租车的下一代平台的部分功能，但将依赖驱动 Model Y 和 Model 3 的现有平台。因此，这些价格更低的车辆将与现有车型在相同的生产线上生产。

这与路透社上周的报道完全相反，该报道称首款新型电动汽车的上市时间将推迟数月。

特斯拉的销售面临诸多阻力。

该公司的电动汽车产品线正在老化（尽管轿车和SUV现在都进行了改款），其最新产品Cybertruck也远未达到首席执行官埃隆·马斯克所期望的那种热度。此外，马斯克的极右翼政治立场以及他与特朗普政府的互动，也给特斯拉品牌带来了相当大的冲击。

与此同时，马斯克还将公司重点放在了 Robotaxi 和 Optimus 机器人项目上。

他承诺将于今年 6 月在奥斯汀推出 Robotaxi 服务的初始版本，并可能在今年年底前在其他城市推出，但他并未透露有关其具体运作方式的细节。

尽管马斯克多年来一直承诺无人驾驶，但至今仍未证明特斯拉汽车能够实现无人驾驶。此外，据《The Information》报道，特斯拉内部的一项分析显示，即使Robotaxi项目成功，也将在很长一段时间内亏损。

去年这个时候，特斯拉正努力应对一些令人沮丧的数据。你可能忘了，该公司2024年第一季度的利润较2023年同期下降了55%，至11.3亿美元。特斯拉表示，这是由于旷日持久的电动汽车降价策略以及“一些不可预见的挑战”削弱了该公司的利润。

特斯拉试图扭转盈利颓势，但面临持续的压力。2024年第二季度，特斯拉报告利润15亿美元，较2023年同期下降45%。6.22亿美元的重组费用对利润造成了冲击。值得注意的是，创纪录的8.9亿美元监管信贷销售额填补了这一利润缺口。

审核编辑 黄宇