大货车的电箱电池电量是24V,小轿车的电箱电池电量是12V,在车充中,就需要用到24V转5V给手机充电的芯片。还有是24V的适配器,稳压降压到更低电压,根据不同的应用,需要不同的电压和不同的电流。需要选择搭配的IC也会很多。
24V转15V ,24V转12V,24V转9V,24V转8V , 24V转6V ,24V转5V,24V转3.3V,24V转3V,24V转1.8V,24V转1.2V.
LDO的话,一般是用PW6206即可,稳压3V,3.3V,5V输出供电。
DC-DC符合100MA起以上电流时,的选择,LDO因为两个电压差太高,效率低的同时,温度及其高,不利于电路的稳定和工作。
注意24V输入时,在通电和接上电时,会产生输入尖峰电压,一般是0.5V倍-3倍左右,输入改用电解电容也能吸收尖峰电压,保护芯片不被过高电压击伤损坏。



在24V输入中,比较合适的LDO可以选择:PW6206,输出电压3V,3.3V,5V
输入电压最高40V,功耗也低4uA左右。

在24V输入中,比较合适的DC-DC可以选择:0.8A的PW2558,1.2A的PW2312和3A的PW2330以及以上都最合适的。
PW22558是一颗DC-DC降压转换器芯片,输入电压范围4.5V-55V,最大负载电流0.8A,可调输出电压,频率1.2MHZ高频率,可采用贴片电感,节省空间,采用SOP8封装形式。

PW2312是一颗DC-DC同步降压转换器芯片,输入电压范围4V-30V,最大负载电流1.2A,可调输出电压,频率1.4MHZ高频率,可采用贴片电感,节省空间,采用SOT23-6封装形式。

PCB图适用于PW2162和PW2312案例:

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原文标题:24V转12V~3V降压芯片和线性LDO选型
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24V转12V~3V降压芯片和线性LDO选型
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