UCC28061-Q1 汽车级转换模式交错式 PFC 控制器，具有更高的可闻噪声抗扰度技术资料

该解决方案针对关注可闻噪声消除的消费类应用进行了优化，将转换模式的优势（高效率和低成本组件）扩展到比以前更高的额定功率。通过使用 Natural Interleaving 技术，两个通道都以同步到相同频率（即没有从通道）运行。这种方法提供了固有的强匹配、更快的响应，并确保每个通道都在转换模式下运行。

完整的系统级保护功能包括输入欠压、输出过压、开环、过载、软启动、相位故障检测和热关断。额外的 FailSafe 过压保护 （OVP） 功能可防止中间电压短路，如果未检测到，可能会导致灾难性的设备故障。
*附件：ucc28061-q1 具有改进的可闻噪声的自然交错™过渡模式 PFC 控制器数据表.pdf

特性

• 适用于汽车应用
• 符合 AEC-Q100 标准，结果如下
  • 器件温度等级 1：-40°C 至 +125°C
    环境工作温度范围
  • 器件 HBM ESD 分类等级 H2
  • 器件 CDM ESD 分类等级 C3B
• 简单的相位管理有助于符合
  轻负载高效标准
• 具有双通道的故障安全 OVP 可防止电压感应故障引起的输出过压
  情况
• 无传感器电流整形简化了电路板布局并
  提高了效率
• 浪涌安全电流限制：
  • 防止浪涌期间的 MOSFET 导通
  • 消除输出整流器中的反向恢复事件

系统特点

• 改进的可听噪声性能
• 过压软启动
• 集成掉电
• 与传统的
  单相连续导通模式 （CCM） 相比，效率和设计灵活性更高
• 输入滤波器和输出电容器电流消除：
  • 减少电流纹波，提高系统可靠性并
    减小大容量电容器
  • 减小了 EMI 滤波器尺寸
• 支持使用低成本二极管，无需广泛的缓冲电路
• 提高轻载效率
• 改进的瞬态响应
• 完整的系统级保护
• 1A 拉电流/1.8A 灌电流栅极驱动器

参数

方框图

1. 产品概述

• ‌名称‌：UCC28061-Q1
• ‌类型‌：自然交错过渡模式PFC（功率因数校正）控制器
• ‌特点‌：改进的可闻噪声性能，适用于汽车应用

2. 主要特性

• ‌汽车级认证‌：符合AEC-Q100标准
• ‌自然交错技术‌：两个通道作为主通道同步运行，无需从通道，减少输入和输出电流纹波
• ‌高效率‌：采用过渡模式操作，提高整体效率
• ‌全面保护‌：包括输入欠压、输出过压、开路、过载、软启动、相位失效检测和热关断保护
• ‌FailSafe OVP‌：具有双路径输出过压保护，防止因电压故障导致的设备损坏
• ‌传感器电流整形‌：无需电流传感器，简化电路布局并提高效率

3. 电气特性

• ‌输入电压范围‌：AC 85V至265V
• ‌工作温度范围‌：-40°C至+125°C
• ‌VCC供电电压‌：14V至21V
• ‌VREF参考电压‌：6V，精度±1%
• ‌软启动功能‌：支持过压条件下的软启动

4. 保护功能

• ‌输入欠压保护‌：通过VINAC引脚监测输入电压，防止过低电压损坏设备
• ‌输出过压保护‌：通过VSENSE和HVSEN引脚监测输出电压，防止过压
• ‌过流保护‌：通过CS引脚监测电流，防止过流损坏功率器件
• ‌相位失效保护‌：监测ZCD引脚信号，确保两个通道正常工作

5. 应用领域

• ‌电源供应‌：100W至800W的电源供应器
• ‌电动自行车‌：E-bike电源管理系统
• ‌汽车应用‌：汽车电源系统中的PFC控制

6. 封装与订购信息

• ‌封装类型‌：SOIC-16（D）
• ‌订购信息‌：具体封装和温度等级选项请参考数据表

7. 设计指南

• ‌ 零电流检测（ZCD） ‌：通过ZCDA和ZCDB引脚实现，确保精确控制开关点
• ‌误差放大器补偿‌：提供详细的误差放大器补偿网络设计指南，以优化瞬态响应
• ‌布局建议‌：包括关键信号（如VCC、VINAC、VSENSE）的布局指导，以减少噪声干扰

8. 附加功能

• ‌相位管理‌：通过PHB引脚实现轻载下的单相位操作，提高轻载效率
• ‌FailSafe OVP‌：双路径输出过压保护，增加系统可靠性
• ‌预充电功能‌：支持预充电操作，防止启动时的电流冲击

9. 注意事项

• ‌静电放电（ESD）防护‌：处理IC时应采取适当的ESD防护措施
• ‌热设计‌：确保足够的散热措施，以降低结温