TDK推出ADL4532VK系列绕线电感器

兼容高达1650mA的大电流

确保在宽频率范围内实现高阻抗

适用于高温环境,支持-55°C至+155°C的宽工作温度范围

TDK公司宣布扩展其车载同轴电缆供电(PoC)的绕线电感器ADL4532VK系列(4.5x3.2x3.2mm;长x宽x高)。该新产品将于2025年2月开始量产。

高级驾驶辅助系统(ADAS)通过车载摄像头和传感器监控驾驶环境，提升车辆安全性。此类系统利用通常安装在车辆前端、后端及侧面的各种摄像头来捕捉实时图像，确保安会智驶，在标准配罢下，在载摄像头重要两条不同的线路，分别用于传输电力和信号:一根连接车辆电池的电源线路和一根连接电子控制单元(ECU)的信号线路。然而，借助PoC技术，一根同轴电缆即可同时传输电力和数据，从而简化并减少了布线。这可以减轻车辆重量，从而提高燃油效率，降低碳排放。

PoC系统需要使用一个整合了多个电感器的滤波器，以便在处理之前有效分离电力和数据信号。TDK的新型ADL4532VK系列通过采用专有材料和创新结构设计，在几十兆赫兹(MHZ)到几百兆赫兹的宽频率范围内，实现了高阻抗。这减少了电感器的使用数量,节省了空间。该系列产品可兼容高达1650mA的大电流，满足高功能需求，不仅包括最新的车载摄像头，还包括红外摄像头和显示屏。此外，由于产品专为高温环境设计,确保了该电感器在最高工作温度+155°C时的高可靠性。

展望未来，TDK将致力于通过完善积层技术、绕线技术和薄膜技术，不断优化设计,开发面向车载POC应用的电感器，以满足市场需求。TDK还将扩展产品阵容，以提升POC传输信号的质量。

术 语 表

同轴电缆供电(PoC):在一根同轴电缆上同时传输数据和电力的传输技术

ADAS:高级驾驶辅助系统

ECU:电子控制单元

主要应用

车载PoC电路

主要特点与优势

兼容高达1650mA的大电流

适用于高温环境，支持-55°C至+155°C的宽工作温度范围，

确保在宽频率范围内实现高阻抗，有助于减少所用电感器的数量并节省空间

Isat (25°C):基于电感变化的电流值(比初始电感值低30%)

Itemp(105°C):基于温升的电流值(自加热导致温升50k)

Itemp(125°C):基于温升的电流值(自加热导致温升30k)