连接器在新能源汽车中的核心作用：三大系统详解

近年来，新能源汽车的快速发展带动了汽车零部件行业的进步。作为连接整车各电子系统的枢纽，连接器在信号和电力传输中扮演着关键角色。随着新能源汽车技术的升级，连接器从传统的低压、低频应用逐步向高压、高频方向发展，以满足更高的性能需求。

连接器在新能源汽车中的主要应用
连接器广泛应用于新能源汽车的多个系统，其中以下三大系统是其核心应用领域：

1.电池系统
电池系统是新能源汽车的核心动力来源，连接器在该系统中主要用于电池组的连接以及电池管理系统（BMS）的通信。
电池组连接：连接电池单体或模块，确保电能的高效传输。
BMS连接：连接BMS与电池组，实时监控电池状态，保障电池安全运行。

电池系统通常工作在高电压（300V-800V或更高），且需支持高电流（数百安培），因此需要高压和大电流连接器，具备高耐压、低接触电阻、耐高温和抗振动等特性。

2.电机驱动系统
电机驱动系统是新能源汽车的动力输出核心，连接器在该系统中主要用于电机控制器与电机之间的连接。
电机控制器连接：传输控制信号和电能，驱动电机运行。

电机驱动系统需要高压动力连接器，能够承载高电压和大电流，同时具备高防护等级（如IP67）和耐高温、耐振动等特性。

3.电控系统
电控系统是新能源汽车的“大脑”，连接器在该系统中主要用于控制单元与传感器、执行器之间的连接。
控制单元连接：连接ECU、VCU等控制单元，传输控制信号。
传感器与执行器连接：连接温度、转速等传感器以及执行器，确保车辆正常运行。

电控系统需要低压信号连接器、CAN总线连接器、以太网连接器等，具备高可靠性、抗电磁干扰能力和长寿命。

整车除了以上三大系统需要用到我们的连接器，安全系统、网络通信系统等等各个部位都有涉及。国产CMW模块化连接器是一款高电压承载能力（高压可达5kV），高载流（最大可支持630A）的高可靠性连接器,支持低压高压以及高频信号集成，体积小重量轻，寿命高可到10万次插拔，可选自动插拔和手动插拔。这款连接器专为新能源汽车研发设计，确保整车的高效、安全和可靠运行。

审核编辑 黄宇