自主创新，国产工业操作系统的破局之路

在当今数字化转型加速的时代，工业操作系统在工业领域的重要性日益凸显。然而，国产工业操作系统面临着诸多挑战。目前，国外的一些工业操作系统在市场上占据主导地位，凭借着先发优势、技术积累和完善的生态系统，给国产工业操作系统的发展带来巨大压力。

从技术层面来看，国产工业操作系统在实时性、稳定性、兼容性等方面还需要不断提升。例如，在一些高精度的工业控制场景中，对操作系统的实时性要求极高，国产系统要达到国际先进水平还有很长的路要走。在兼容性方面，需要与各种工业硬件设备和软件应用实现无缝对接，这涉及到复杂的适配工作。

目前，国内工业操作系统存在国外垄断的现状。国产化工业操作系统之路可谓任重道远。目前，国内专门从事工业操作系统的厂商可谓少之又少。“国内的制造业企业大多采用西门子、发那科（FANUC）、阿西布朗勃法瑞（ABB）、罗克韦尔（Rockwell Automation）等研发的控制系统，80%甚至90%以上的操作系统不是国产。DCS（Distributed Control System分布式控制系统）、PLC（可编程逻辑控制器）等控制器，不能进行人机互动或软件加载，更难承接工业人工智能应用。”

“只有坚持自主创新的道路，才能在激烈的科技竞争中立于不败之地，实现长远发展的目标。”自主创新探寻破局之路，我国作为“世界制造工厂”，拥有最庞大、最完整的工业企业集群与产业链，其中既有众多全球性制造巨头，又有数以百万计的中小型工厂。工业操作系统主导权之争，事关我国制造业竞争优势的巩固与强化，事关工业生产的关键根本，我们需要借新型工业化历史机遇，打造全新的自主安全可控的国产工业操作系统。

根据相关数据，2023年，我国工业软件市场规模持续增长，达到3184.7亿元，同比增长12.1%，其中生产控制类软件细分市场快速增长，2023年增长率达16.1%。未来三年，中国工业软件市场规模将保持13%以上的增长速度，到2026年将达到4714亿元的市场规模。

在国家发改委、工信部的积极部署下，东土科技积极响应国家要求，攻关操作系统核心技术。历经30年研发沉淀，在两弹一星元勋朱光亚院士的亲自指导下，自主研发了鸿道Intewell新型工业操作系统，为我国新型工业化服务，已应用于芯片生产线、飞机、高铁、电网，机器人、数控机床、汽车电子等领域。

鸿道Intewell工业操作系统自推出以来，屡获国内国际权威认可，其功能和性能可以替代VxWorks操作系统，并通过工信部电子五所测试内核及部分关键代码私有代码率100%。

鸿道Intewell工业操作系统实现了控制、计算和云服务的融合统一，以软件定义为核心，为控制层多种类型的设备提供统一的互联互通服务能力，为人工智能持续演进提供了承载工具。鸿道Intewell工业操作系统是目前国内唯一通过汽车、工业控制、医疗仪器、轨道交通四项功能安全认证的操作系统。

抓住时代机遇，鸿道Intewell操作系统在自主创新的道路上不遗余力，推动国产化工业操作系统作出贡献。

在工业领域，安全性和稳定性远高于消费领域。加快重点领域工业操作系统国产替代，将工业操作系统纳入信息技术的重点研究领域，支持企业、高校、科研机构整合各方面力量，开展工业操作系统领域基础理论研究、源头和底层技术研发、关键核心技术攻关，探索建立中国特色的工业操作系统体系。

“鼓励企业开展智能化技术改造和智能工厂建设，加强以工业操作系统为底座的智能制造应用示范。”制定结合工控系统现状、行业特点、安全生产的工业操作系统国家标准，优先在央国企、大中型民营企业加大支持工业操作系统在石化化工、钢铁冶金、装备制造、新能源等重点行业应用推广，实施重点领域工业操作系统、工业软件研发与产业化应用专项工作。

自主创新，才是国产工业操作系统打破国外垄断的破局之路。

审核编辑 黄宇