普华基础软件受邀参加汽车主控芯片软硬解耦能力提升训练营

近日，由瑞萨电子与吉利汽车研究院联合举办的“汽车主控芯片软硬解耦能力提升训练营”圆满结束，吸引了来自吉利汽车研究院及其各品牌院的500余名工程师线上线下积极参与。本期训练营聚焦控制器生态，旨在提升吉利汽车零部件开发工程师以及自研团队工程师的软硬件开发能力。

作为瑞萨电子软件生态合作伙伴，普华基础软件受邀成为本次培训讲师团队之一。凭借在车用操作系统领域的深厚积累，普华基础软件专家团队为学员精心准备了涵盖车用操作系统应用实践、AUTOSAR车用操作系统深度剖析、以及开源车用操作系统探索等丰富的课程，为吉利汽车在汽车软件领域的研发与应用能力充分赋能。

普华基础软件总经理助理罗彤为训练营活动致辞，对本次训练营活动做了简要介绍，并表示，“普华基础软件与吉利汽车已合作多年，是吉利汽车指定的软件供应商之一;同时我们与瑞萨电子是紧密的生态伙伴，期望在软件定义汽车的产业背景下，未来三方能加强软硬件深度合作，共促中国智能网联汽车的发展。”

普华基础软件副总经理兼战略研究院院长张晓先介绍了开源软件的价值与影响，以及中国软件开源领域现状。他指出，以开源框架做参考或者作为底座，使用开源库的引用处理和构造业务功能模块，通过自定义代码实现差异化功能和用户体验，已经成为多数行业软件开发的新模式。在车用操作系统领域，普华基础软件开源安全车控操作系统小满(EasyXMen)，具备通信、诊断、网络管理、标定、存储等功能，通过了国际最高安全等级的严苛考验，是成熟的、已有丰富量产案例的产品，已在开放原子开源基金会旗下的Atomgit平台上线全部功能协议栈的源代码，期待与合作伙伴共同构建开源开放的新一代车用操作系统创新生态。

普华基础软件总经理助理周冬生详细讲解了AUTOSAR 标准技术路线图，并分析近年来经典平台(CP)和智能驾驶平台(AP)发布的新增功能。他指出，SDV趋势下的“代码先行”策略，即通过开源提供高质量的软件代码，将有机会使开源平台成为汽车行业的事实标准，OEM和零部件供应商可以将更多精力集中在用户体验设计和功能创新之上。

普华基础软件研发部副总经理罗青松、研发工程师朱鹏飞，分别从汽车电子电气架构技术发展角度，讲解了电子电气架构的发展趋势与车用基础软件发展过程，并以普华车用操作系统在吉利汽车的应用实践为例，详细介绍了AUTOSAR的软件开发方法论、开发流程与质量体系。

普华基础软件将进一步加强与汽车产业链上下游生态伙伴的合作交流，相互赋能，共同推进中国汽车产业高质量创新发展。