功放功率小于音响功率会怎么样呢？

首先还是要跟你说，那玩意不叫音响，叫音箱。音响是指整个系统，音箱是具体到扬声器系统。

功放最大功率关系到音箱的最大声压，也就是最大音量。表面上看好像也无关紧要，毕竟灵敏度90db的音箱，只需要1W（2.8V）功率，就能在1米距离测得90db的响度（1kHz）。这个响度在很多家居环境下完全够用。而想把音量增加1db，则需要翻大约一倍的功率。比如91db需要2W，到这里很多人觉得功率需求不高啊。当音量增加到92db时，功率需求是4W，是不是觉得开始有点晕？音量继续增加到93db，此时功率需要8W，94db需要16W，95db需要32W，96db需要64W，97db时已经需要128W功率。也就是说一部120W的后级，顶多给一只音箱从灵敏度开始算推高不足7db的音量。

更大问题在于音频信号不是一成不变的连续直线，而是随着节奏起伏的。最低音量的音符和最高音量的音符之间差距巨大。那么当最低音量的音符获得足够音量时，最高音量音符已经远远超出功放所能提供的功率，出现削峰失真。此时听起来会非常难受，感觉就像小排量车爬坡，油门到底就是走不起来甚至憋熄火。

功放最大功率是通过功放的供电电压获得的。这也延伸出另外一个问题，都说日系功放功率虚标，但其实完全没有虚标。只是大家都忽略了功放另外一个参数，就是阻尼系数。说人话就是输出电流。功放能提供如此高的输出电压，但同步电压的还有电流。电压增加一倍，负载不变，电流增加一倍。驱动喇叭的能量是电流不是电压，而当功放的供电电压定下来后，如果能提供驱动级最高电流的供给容量情况下，就没有功率虚标一说了。电流不足会造成控制喇叭能力下降，声音失真。电流足的话，大音量下也能控制住喇叭，声音好听。如果说功率是汽车的排量，那么电流就是扭矩。扭力足够，慢点还是能走的，不至于憋熄火。

欧美功放和日系功放走的路不同，变压器或者开关电源容量一定情况下，要电压就没电流，要电流就没电压。要控制力就必须接受功率小，要功率大就要接受控制力差。日系要了功率，无论如何要把最高音量的音符重现出来，哪怕失真。欧美要了电流，哪怕只能小音量听，也要把喇叭控制得服服帖帖。
那么中国器材呢？全球第一工业大国，当然是：我全要。要电压要电流，变压器就只能往大做。架不住国产变压器比欧美比日本便宜多了，基本就是卖铜卖铁的价格，机器生产又快又好。但有的人就是追求欧洲高价的英国箭猪手绕高价变压器，有钱，土豪，不反驳。

其实判断一部功放是普通家用级，hifi级，hiend级很简单，看变压器，标称输出200W用150W变压器的，家用级。标称200W用300W变压器的就是HIFI级，留有余量了。标称200W用上接近1000W变压器，那么是HIEND级，因为不但留有余量，还考虑了输出管的最大输出电流。如果电路设计不翻车，声音想难听都难。