《河北日报》刊文 | “冀鸿”让高速隧道“活”起来

近日，《河北日报》刊发《“冀鸿”让高速隧道“活”起来》，以下为文章全文。

在河北省承德市繁忙的高速公路隧道中，车辆来回穿梭，而隧道内的机电设备仿佛被赋予了生命，它们不再是孤立的机器，而是通过开源鸿蒙系统紧密相连，构建起一个“万物互联”的智慧网络。在隧道监控中心的巨大屏幕上，机电设备的运行状态实时在线、一目了然，操作指令能够瞬时传达至隧道的每一台设备。

这是河北高速集团联合深开鸿和华为公司正在打造的“冀鸿”项目，标志着全国首个全量开源鸿蒙化的高速公路应用场景落地。河北高速借助开源鸿蒙系统技术赋予隧道机电设备本质上“互联、互通和互操作”，解决行业传统难题，提升设备使用价值，促进隧道机电管理及时准确发现故障、降低运维成本，并提高工作效率、应急处置能力和安全运营水平。

打破壁垒

从哑设备到全量鸿蒙的华丽转身

以往，高速公路隧道机电设备普遍存在系统底层架构过时、设备品牌繁杂、业务系统孤立、信息割裂等底层问题，设备间缺乏有效的联动和协作，隧道机电设备巡检高度依赖人工，巡检任务繁重、效率低、成本高、故障发现不及时，应急事件响应处理能力差。

“过去，我们的设备大多处于孤立状态，类似于‘信息孤岛’，无法实现互联，也无法提供有价值的数据支持。主要依赖于人工巡查来发现问题，不仅工作量大，而且存在很高的安全风险。我们也曾尝试过一些智能化改造，但大多仅限于上层的互通连接，未能触及并解决底层架构的根本性问题。底层架构的优化，一直是一块难以攻克的难题。”河北高速承德分公司机电中心负责人范红宁回忆道。如今通过底层架构开源鸿蒙化改造，实现设备间的互联互通与互操作，这一变革性的进步不仅能彻底解决设备间的信息割裂，还能为隧道智能化和应急响应能力提升创造良好基础。

承德头道沟隧道冀鸿项目试点现场

业之重器

“冀鸿”数字底座助力公路行业底层架构革新

在“冀鸿”隧道中，机电设备实现了“开源鸿蒙化”，这是全国首次。通过统一的架构、统一的系统、统一的数据，实现了本质上的互联互通和互操作。此外，机电设备的硬件和软件得以解耦合，意味着可以像在手机上安装应用程序一样，轻松为隧道安装新功能，使现有硬件焕发新生。

目前，“冀鸿”项目正在承德分公司开展试点应用研究，包括头道沟隧道、平泉收费站、六沟收费站和杨树岭收费站。隧道方面，实现机电设备的开源鸿蒙化接入和“互联互通”，大幅提升设备的智能化和自动化水平；隧道中的机电设备实现24小时在线监测，能够自动上报故障，提高巡检效率和故障诊断的准确性，同时减少人工巡检的工作量和安全风险；还构建了智能应急处置预案，做到一键联动响应，极大地提高了隧道应急处理的速度。收费站方面，通过“大站带小站”实现多个收费站软件的集中管理，推动了集约化建设；基于视频AI事件检测算法和云边协同技术，实现收费异常和通行事件的远程监控和处理；构建高可靠性的开源鸿蒙收费系统，在同类型设备单点故障或不同类型设备多点故障的情况下，仍能保障收费和通行顺畅。此外，整个系统实现了全栈国产化，包括计算芯片、操作系统、数据库和车道控制器等关键组件，保障了系统的自主可控。

冀鸿项目中智慧隧道解决方案图示意

合作共赢

携手打造未来交通新模式

河北高速集团与深开鸿、华为公司深化合作，携手推进高速公路智慧化研究应用。2024年3月，三方共同建立了“冀鸿”联合创新实验室，开启了合作的全新篇章。实验室旨在以开源鸿蒙系统为基础，研发高速公路行业相关软硬件、解决方案、信创产品等，制定并推广高速公路行业开源鸿蒙相关技术标准和规范，积极与相关企业和机构合作，培育建立“冀鸿”合作生态圈。

“冀鸿”联合创新实验室

“开源鸿蒙系统是一个充满潜力的生态系统，是一片待开发的蓝海，等待着各行各业的创新者和创业者去发掘。‘冀鸿’项目是我们和河北高速集团在交通行业开展的一个先行示范案例。”深开鸿高级副总裁、市场体系总裁解伟俊表示，“通过深化与河北高速和华为的合作，我们将不断推动交通行业智慧化升级，为行业带来更高效、更安全的解决方案。

未来展望

铺展智慧交通的蓝图

“利用开源鸿蒙操作系统作为数字底座赋能高速公路隧道、收费站等场景研究应用，从根本上解决行业中存在的难点、痛点问题，并同步开展国产化替代工作，是当前交通行业较为合适的尝试和探索。”河北高速集团总工程师张宏君表示，这一项目预计将成为智慧交通领域典型试点工程。

河北高速集团“冀鸿”项目致力于打造开源鸿蒙化智慧交通、鸿蒙化智慧隧道等解决方案，从根本上研究解决行业难点问题，并开展国产化应用替代，努力培育发展交通行业新质生产力。河北高速集团将以科技创新引领智慧交通发展，为加快建设经济强省、美丽河北作出新的更大贡献。