结构胶导热粉体揭秘电动汽车散热关键技术：高效导热材料的选用与应用策略

随着传统能源的逐渐枯竭和环保压力的增大，电动汽车已经成为了日常出行的常见选择。在电动汽车的“三大电”——电池、电机、电控系统中，新型粘接剂、密封胶及导热材料等发挥着至关重要的作用。特别是在热管理设计中，导热材料不仅负责导热和绝缘，还承担着填充保护和防震减震的功能，以保护汽车部件不受损害。以下是导热材料在电动汽车电池热管理系统中的应用详解。
（1）动力电池包散热解决方案
电动汽车在运行时，动力电池产生的热量需及时散发，以防止内部温度过高导致电芯隔膜失效和短路风险。为了确保电芯温度均匀，我们采用导热环氧结构胶或导热聚氨酯结构胶将电芯与电池包粘合，这不仅实现了材料的有效连接，还增加了热传导面积，确保了电力驱动系统的稳定、高效和安全运行。
此外，为了提高模组与底部冷板的接触效果，我们常使用导热凝胶来填补不平整之处。导热凝胶的流动性使其能够紧密贴合不平整的表面，填充缝隙和孔洞，显著降低热阻，提升导热效率和均匀性。其固化后的弹性体具有良好的结构适用性和表面贴服性，不仅提高了热传导效率，还具备了电气绝缘、阻燃、耐高温、耐冲击等多重性能。导热凝胶还能适应自动化生产，满足工业领域的快速施胶需求。
（2）电池管理系统BMS的散热策略
电池管理系统(BMS)作为连接动力电池包与电动汽车的核心组件，负责实时监测电池状态、诊断预警、充放电控制等功能。由于BMS在运行中会产生热量，我们使用导热垫片来传导电路板发热源处的热量，从而降低BMS的温度，确保其高效运行。
在电动汽车的热管理中，导热凝胶和导热垫片的作用不可或缺。为了确保它们的高导热率和其他关键性能，选择优质的导热填充剂是关键。东超新材料在导热填充剂的研发和应用方面积累了丰富的经验，能够为客户提供量身定制的导热散热解决方案。

审核编辑 黄宇