芯力特推出40/60/80/100V车规级MOSFET产品
随着新能源汽车市场的高速发展，现代汽车对舒适性和安全性的要求越来越高，汽车电子化的趋势明显。其中，小电机的数量增长显著，而对于小电机的驱动方式，传统的继电器驱动正在逐步被电子驱动方式所取代。电子驱动方式除了带有保护功能、使用更加灵活的特点外，对功率器件也提出了更高的效能要求。在此背景下，芯力特依托豪威集团强大的产品/工艺/设计以及供应链能力，陆续推出了一系列车规级MOSFET产品，适用于汽车车身控制、水泵油泵、车大灯、无线充电等应用场景。
PDFN5x6-8L
PDFN3.3x3.3-8L
芯力特新推出的车规级MOSFET产品，满足AECQ101标准，提供了N40V，N60V，N80V，N100V，P40V，P60V等系列产品。该系列产品采用了先进的沟槽技术设计，与传统标准沟槽设计相比，具备更低的FOM值，同性能下具有更小的die size和更优的开关性能，拥有更好的性价比。该系列产品采用了Clip Bond封装，可靠性优于多数国内品牌采用的Wire Bond封装，因为Wire Bond封装容易在大规模量产中产生弹坑等品质问题。
电气参数
声明：本文内容及配图由入驻作者撰写或者入驻合作网站授权转载。文章观点仅代表作者本人，不代表电子发烧友网立场。文章及其配图仅供工程师学习之用，如有内容侵权或者其他违规问题，请联系本站处理。
举报投诉
-
新能源汽车
+关注
关注
141文章
11260浏览量
104598 -
驱动小电机
+关注
关注
0文章
3浏览量
5983 -
MOSFET
+关注
关注
150文章
9411浏览量
229474 -
芯力特
+关注
关注
0文章
37浏览量
9936
发布评论请先 登录
相关推荐
热点推荐
英飞凌推出首款100V车规级晶体管，推动汽车领域氮化镓（GaN）技术创新
，继续朝着成为GaN技术领导企业的目标迈进，并进一步巩固了其全球汽车半导体领导者的地位。 英飞凌CoolGaN™ 100V G1车规级晶体管 英飞凌正式
CYNTEC车规级功率电感VCGA052T：高性能替代Eaton SDCHA1V50
在汽车电子领域对高可靠性元件需求日益增长的背景下，CYNTEC推出的车规级功率电感VCGA052T凭借卓越性能成为Eaton SDCHA1V
发表于 11-05 13:59
中科微电ZK60G270G：车规级MOSFET中低压场景的性能标杆
在汽车电子的中低压功率控制领域，从电动助力转向（EPS）到智能水泵、风机系统，对器件的可靠性、效率与电流承载能力提出了严苛要求。中科微电推出的车规级N沟道
Nexperia推出40-100V汽车MLPAK MOSFET
Nexperia（安世半导体）近日推出40-100 V汽车MOSFET产品组合，该系列采用行业标准微引脚封装，专为车身控制、信息娱乐、电池防
车规级和消费级有什么区别？为什么自动驾驶需要车规级？
[首发于智驾最前沿微信公众号]某车企高管专门讨论某车使用消费级芯片的事情，再次引发了关于车规级和
圣邦微电子推出36V车规级电源电压监测芯片SGM880xQ
圣邦微电子推出 36V 车规级电源电压监测芯片 SGM880xQ，凭借其高精度、低功耗及车
新洁能推出第三代40V Gen.3 SGT MOSFET系列产品
，构建全场景解决方案。其中40V Gen.3 SGT MOSFET系列凭借革命性的性能升级，为消费级、工业级以及车
国产新突破！江波龙车规级 LPDDR4x与车规级eMMC重磅发布，定义存储新标杆
4月23日，在上海车展上，江波龙召开了新品发布会，亮相了多款创新的车规存储产品，包括车规级eMM
国芯科技车规级信息安全芯片累计出货量突破300万颗
截至2025年3月31日，国芯科技（688262.SH）的车规级信息安全芯片累计出货量突破300万颗。这是继2024年10月公司的车
IP6529至为芯应用于车载充电方案的45W功率车规级快充芯片
英集芯IP6529是一款应用于车载充电方案的45W大功率车规级快充SOC芯片，该芯片严格遵循AEC-Q100 Grade 2标准的
领芯微电子通过AEC-Q100 Grade1车规级认证
LCA039BC34GU8系列作为国内首款三芯集成车规级处理器，开创性地将高性能MCU、高压栅极驱动与LIN网络接口进行7*7尺寸封装集成，通过AEC-Q
瑞萨电子推出新型 100V 高功率 MOSFET，助力多领域应用
近日，瑞萨电子公司宣布推出新型100V高功率N沟道MOSFET。这款产品专为电机控制、电池管理系统、电源管理及充电应用而设计，以其卓越的高电流开关性能和行业领先的技术表现成为市场焦点。
工商网监
评论