欧盟拟对华电动汽车加征关税,李超强调贸易保护主义非长久之计

欧盟拟对华电动汽车加征关税，中国国家发改委发言人李超强调贸易保护主义非长久之计

在全球经济日益一体化，绿色环保成为全球共识的背景下，欧盟近日拟定的对华电动汽车加征关税政策引发了广泛关注。中国国家发改委新闻发言人李超在6月18日的新闻发布会上，就此事发表了重要看法，她明确指出，此举不仅损害了中国企业的合法权益，更将阻碍欧盟企业长远健康发展，并对全球汽车产业链供应链造成不良影响。

李超在发布会上表示，欧盟委员会于6月12日发布的对华电动汽车反补贴调查初裁披露，计划对进口自中国的电动汽车征收临时反补贴税，这一做法让人深感遗憾。她指出，此次调查在事实上忽视了客观事实，无视了国际贸易规则，甚至预设了结果，将原本应该公正、客观的调查工作武器化、政治化，这无疑是以公平竞争的名义破坏了公平竞争的本质。对此，中国政府坚决反对。

李超强调，贸易保护主义并非长久之计。她指出，“实践充分证明，短视的贸易保护主义不是出路，温室里的花朵是经不起风雨的。”在全球经济日益紧密的今天，任何形式的贸易保护主义都只会暂时地保护一些狭隘的利益，而长远来看，必将损害更广泛的利益。她呼吁，各方应共同维护一个公平、开放、透明的国际贸易环境，推动全球经济的共同发展。

针对欧盟的这一举措，李超指出，加征关税不仅损害了中国企业的合法权益，也将对欧盟企业造成长远影响。她表示，电动汽车产业是全球性的产业链，任何一国的政策变动都将对整个产业链产生深远影响。欧盟此举不仅将阻碍中国电动汽车企业在欧洲市场的发展，也将对欧盟自身的汽车产业造成冲击，进而阻碍其长远健康发展。

此外，李超还指出，欧盟此举还将扰乱和扭曲全球汽车产业链供应链。她表示，全球汽车产业链供应链已经形成了一个紧密的网络，各国企业相互依存、共同发展。欧盟此举将打破这一平衡，对全球汽车产业链供应链造成不良影响。

同时，李超还强调了欧盟此举对欧盟消费者和全球应对气候变化大局的负面影响。她表示，加征关税将增加电动汽车的进口成本，进而推高其售价，损害欧盟消费者的利益。此外，这也将影响欧盟的绿色低碳转型进程，破坏全球应对气候变化的大局。

最后，李超表示，中国积极支持各国汽车企业公平参与竞争，维护全球汽车产业链供应链稳定。她希望欧盟能够深思慎行，尊重基本经济规律和世贸组织规则，听取欧盟产业界的呼吁，纠正错误做法，尽快回到开放合作、绿色发展的正道上来。只有这样，才能推动全球汽车产业的健康发展，实现共赢。