比亚迪第五代DM技术发布，重新定义插混技术新标杆

5月28日，第五代DM技术发布会在西安举办，其中包括秦LDM-i 及海豹06DM-i。本项技术以电为主的动力架构，使得搭载车型秦LDM-i和海豹06DM-i 的油耗有所降低，但综合续航里程却提高至燃油车的3倍。

同时，该技术还包含插混专用高效发动机，其全球最高热效率为46.06%；EHS电混系统通过结构设计，功率密度提升70.28%，综合工况效率高达92%。

此外，插混专用刀片电池的能量密度也得到提升，保障了“心脏”的充足“供血”。

第五代热管理架构的升级，使其与动力架构同等重要。该架构由前机舱热管理、电池热管理、座舱热管理等部分构成，协同工作以达到能耗最小化。

在高温环境下，车辆能耗可节省10%，而在低温条件下则可节省8%，从而保证了节能和舒适性的双重体验。

智电融合电子电气架构集成了行业首个插混动力域控七合一，实现了功能复用，功率密度提升18.3%。

同时，行业首创芯片集成，将VCU（电压控制单元）和双MCU（电机控制单元）三脑合一，芯片算力提升146%，进一步提升了整车的集成度和性能。