西井科技：让世界大物流看见中国品牌“智造力”

西井科技作为国家“专精特新”小巨人企业，始终以为中国高质量发展注入品牌力量为己任。同时，在“出海”征程中，西井科技奋楫扬帆，向全世界大物流行业展现着中国品牌的“智造力”。

中国“智造力”的核心：自主创新

创新是驱动新质生产力的核心，也构筑起中国品牌的底气和信心。西井科技始终以科技自立自强作为奋斗目标，成为国内首家基于正向自研无人驾驶重卡的公司：针对港口等传统大物流行业所面临的人力成本高、安全系数低、作业条件差等问题，西井科技研发的Qomolo智能驾驶系列产品通过AI运力化的实现，能够串联起生产环节的各个要素，覆盖流转与经营。

同时，西井科技围绕“人工智能赋能大物流场景”，还打造了自动驾驶、物联网、智能系统、新能源补能系统一体化的“车·站·云·网”技术栈，利用Cosmo构建场景化的全局解决方案、利用Loopo构建数字化生产要素流转互联平台，将更加完备、深度的“系统+车辆”协同方案提供给用户，而非仅仅强调表象层应用的“单车智能”。

通过自主创新，西井科技已申请了发明专利及相关知识产权两百余项，近3年授权发明专利的实施率达到100%，不仅被国家知识产权办公室认定为“国家知识产权优势企业”，还从58个国家的548家企业中脱颖而出，摘得2023年世界知识产权组织全球奖(WIPO Global Awards)这一世界知识产权领域最高奖项。

中国“智造力”的韧性：深入场景

西井团队始终以智能时代的“凿井人”自居，稳凿井、凿深井，不断深入场景、攻坚克难，用人工智能为多个行业、产业激发潜能。目前，西井科技的自动驾驶产品与解决方案已为全球18个国家和地区的200余个用户创造更高效并可持续的生产力价值。这不仅代表着西井科技在技术、产品硬实力经受得起国际市场的考验，也充分展现了其在海外项目本地化方面的韧性与能力。

泰国林查班港是泰国最重要的国际集装箱枢纽港之一。2020年，来自西井科技的全时无人驾驶新能源商用车Q-Truck开始穿梭作业于这一港口的新建码头Terminal D。

当时，中泰两方团队面临着文化和语言的双重考验——双方母语均非英语；泰国同事们性格更为内敛、慢热，而中国团队则希望能更快速地看到项目的成果。同时，泰国高温多雨的气候也为产品的落地带来了巨大困难。但凭借着一种埋头“凿井”的“钝感力”，西井团队和泰方一同攻坚克难，最终成功助力泰国林查班码头成为全球首个投入商业运营的AI无人驾驶和人工驾驶集卡混行的自动化码头。

针对项目痛点和实际需求进行深度挖掘并对产品做出敏捷调整迭代一直是西井服务的“标配”，也是西井实现全球商业化落地、不断打造行业内标杆的关键所在。

中国“智造力”的底色：绿色人本

作为一家科技企业，西井科技兼顾硬实力与软实力双提升，在最大化程度创造商业价值的同时也不忘人文关怀，致力于让AI和智能驾驶为人类创造更绿色、美好的生活。

例如，在减碳方面，传统大物流一直是碳排放量极其巨大的场景。因此，西井科技通过将“AI+自动驾驶技术”与集装箱大物流紧密融合，为行业低碳、可持续发展带来有效可行的解决方案。经测算，西井科技的新能源Q-Truck在实际生产作业场景下，单车每年可减排二氧化碳50吨，相当于单车每年植树4545棵，单车的每年植树面积11.34万平米。

同时，西井科技秉持着“取智于人，赋能予人”的信条，一直充分考虑到技术与人工之间的交互和协作，希望通过机器与技术的应用，进一步提升效率与安全性，将人从机械、危险的工作中解放出来，创造更多的价值。比如，西井有位交付工程师，大家都叫他“老王”。老王之前是一名集卡司机，后面加入西井转型成为无人驾驶测试工程师。这是一件双赢的事情，一方面能够把老司机的知识和经验转换成无人驾驶技术的优势；另一方面，一线体力工作者也能够转变成为在办公室里进行调度指挥的工作者，开启新的职业生涯。

广阔的世界市场正不断给予中国品牌大显身手的空间。在此背景下，西井科技不断打磨、提升自身核心技术、产品能力、服务水平等各个方面，在助力推动绿色、智慧大物流场景转型方面表现不俗，参与打造了多个业界内的标杆项目。

未来，西井科技还将破浪笃行，致力创造更智能化、场景化、绿色化的产品服务，以期助力“中国品牌，世界共享”。

审核编辑：刘清