英飞凌2024财年第二季度财报略好于预期，看好中国汽车市场复苏

（电子发烧友网报道 文/章鹰）5月7日，国际汽车芯片大厂英飞凌发布2024财年第二季度财报。英飞凌在本季度营收达到36.32亿欧元，利润达到7.07亿欧元，利润率为19.5%。尽管该季度营收、净利润低于去年同期，但是略高于华尔街分析师预期。

2024财年第二季度英飞凌营收36.32亿欧元，比上一季度的37.02亿欧元收入下降了2%。英飞凌第二季汽车部门销售额为 20.78 亿欧元，略低于市场预期的 20.8 亿欧元，而动力和传感系统部门营收自去年同期的 9.25 亿欧元降至 7.13 亿美元。

在本季度，英飞凌在汽车领域，收入与上一季度相比保持稳定；在绿色工业电力（GIP）和电力和传感器系统（PSS）各部门营收下降。互联安全系统（CSS）细分市场与2024财年第一季度相比收入略有增长。

首席执行官Jochen Hanebeck周二表示，在当前比较困难的市场环境下，英飞凌第二财季的业绩依然稳健。受经济形势影响，许多终端市场发展疲软，客户和分销商持续降低半导体库存水平，消费级应用对半导体的需求持续疲软，尤其是汽车行业增长明显放缓。因此，我们对本财年第三、第四季度的市场前景持谨慎态度，并下调了营收增长预期。

为了应对这一问题，英飞凌正在推出专注于生产、投资组合管理、价格和运营成本的措施，该公司表示，从 2025 财年开始，这些措施应该会对调整后或细分市场的业绩产生积极的影响。

展望第三季度，英飞凌预估营收从第二季的 36 亿欧元成长至约38亿欧元，利润率预计在15%至20%之间，扭转连续两季营收衰减颓势，意味着电动车制造商需求低迷局面正在结束。

针对2024财年，英飞凌预计营收约为151亿欧元，上下浮动4亿欧元，低于 2023 会计年度的 163.1 亿欧元，而部门利润率预估达到 20% 左右，也低于去年同期的 27%。市场分析指出，这是英飞凌今年第二次下调对 2024 会计年度全年财测，原因是其正在努力应对汽车产业成长放缓局面。

5月6日，英飞凌科技宣布将为小米汽车最新发布的SU7智能电动汽车供应碳化硅HybridPACK Drive G2 CoolSiC功率模块及芯片产品直到2027年。HybridPACK Drive是英飞凌领先的电动汽车功率模块系列，自2017年以来已经累计出货近850万颗。

英飞凌执行官Jochen Hanebeck在接受美国媒体采访时表示，公司在中国汽车产业拥有“非常强劲成长态势”，并且预估明年电动车市场将复苏，同时预期2025年欧洲电动汽车市场回温，有望推动股价创下 4 年来最大涨幅。