挪威电动汽车将超越汽油车，但超越柴油车尚需时日

据报道，挪威电动车销量日益增加，有望在今年底之前超越汽油车成为主流。自2009年以来，挪威汽油车数量不断下降，但电动车却在稳步上升。目前，挪威已有近70万辆电动车上路，预计2024至2025年间将会突破80万大关。相比较而言，汽油车数量约为77.5万辆且仍在减少，电动车即将实现对汽油车的反超。然而，要想超越拥有百万辆柴油车的德国，挪威电动车还有待时日。

截止2024年3月，挪威汽车保有量按燃料类型划分如下：柴油车1，068，929辆，汽油车776，003辆，纯电动车700，358辆（占比24.3%），混合动力车339，724辆（其中插电式混合动力车接近20万辆），总计2，885，014辆。

挪威电动车市场占有率之所以如此之高，主要归功于政府的长期支持政策。过去十余年来，挪威电动车销量始终保持在高水平，今年纯电动车销量占比稳定在90%以上（若计入插电式混合动力车，占比将超过92%）。然而，值得关注的是，近期挪威新车注册量（包括纯电动车）出现下滑趋势。今年3月，新注册的乘用车（特别是插电式汽车）数量几乎减半。

与去年同期相比，挪威插电式乘用车注册量大幅下滑：纯电动车8，709辆（降幅达48%），市场份额为89.3%；插电式混合动力汽车仅210辆（降幅高达75%），市场份额为2.2%；总计8，919辆（降幅达49%），市场份额为91.5%。今年第一季度，挪威共注册了逾20，500辆插电式新客车，占总销量的92%左右。

与去年同期相比，今年第一季度插电式汽车注册量亦有所下降：纯电动车20，073辆（降幅为17%），市场份额为90.2%；插电式混合动力汽车仅451辆（降幅高达71%），市场份额为2%；总计20，524辆（降幅为20%），市场份额为92.2%。

相比之下，2023年全年挪威共注册了114，759辆插电式汽车（占总销量的90%），同比2022年下降了25%。

从最新注册数据看，纯电动车已占据挪威乘用车市场主导地位，其他类型汽车市场份额相对较小。随着插电式混合动力车补贴政策缩水，预计该细分市场销量在2024年将进一步下滑。

在畅销车型方面，特斯拉ModelY稳坐头把交椅，今年第一季度共售出4，704辆，占总销量的20.4%，紧随其后的是丰田bZ4X（1，324辆）及大众ID.4（924辆）。