4月17日报道,当地时间4月16日,日产汽车宣布其全固态电池试生产线新址进行出租。这一项目位于日产能生产发动机等产品的横滨工厂,预留下了约1万平米的空间用于设备安装和施工筹备。
按照日产的规划,该公司拟于2025年3月启动全固态电池的生产,并预计在2028年实现大规模量产。
据悉,全固态电池的能量密度比传统锂离子电池高出近两倍,可显著缩短充电时间。作为未来动力电池的重要技术,固态电池一直受到广泛关注。
全固态电池具备安全性能高、稳定性强以及能量密度大等优势,有效解决了传统有机电解液电池寿命短、易燃、易爆等问题。
近期,中国科学院青岛生物能源与过程研究所发布公告称,他们已经攻克了硫化物全固态电池大型车载电池制造工艺的最后一个难题,并在硫化物软包电池叠片技术方面取得了重大突破。
该研究所的先进储能材料与技术研究团队已经成功制备了多层叠片软包电池,经过300次循环测试后,电池容量几乎无衰减。此外,该研究所正加快技术研发和验证进程,计划在2026年实现硫化物全固态电池的批量生产。
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