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列车远程网络故障排查——ITT-Profitap IOTA

虹科网络可视化技术 2024-04-16 08:04 次阅读
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在移动互联时代,铁路运输的数字化转型已成不可逆转的趋势。然而,随之而来的是对网络连接质量和故障排查的更高要求。本文将探讨如何利用艾体宝Profitap IOTA技术,在火车上实现远程网络捕获和故障排查,助力铁路运输行业迈向智能化未来。

一、如何保障铁路安全

铁路工程师需要进行持续可视性分析和故障排除,工程师必须收集和分析数据,但由于列车是不断移动的,如果没有远程捕获和分析功能,工程师可能会错过关键数据点,因此又得重新开始测试,导致成本增加、延误和效率低下。

列车上的智能安全技术和 Wi-Fi 连接正在不断加强,这就需要专门的解决方案来管理列车网络流量、排除连接故障并测试新系统的正确运行。

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图 1:列车中的 IOTA 1G M12

二、一体化网络流量监控解决方案

Profitap IOTA 是一种一体化网络流量监控解决方案,包括分析仪表板并可进行远程故障排除。使用 Profitap IOTA,网络工程师可以访问在 IOTA 上本地运行的综合仪表板 Web 界面,从而远程分析所有流量。

01

IOTA 1G M12

IOTA 1G M12专为我们的铁路行业设计,是一种经济、安全、小巧的数据采集点解决方案,用于采集流量并对机车车辆进行分析。这些专用解决方案可用来管理列车网络流量、排除连接故障、测试安全应用和收集消费者行为数据。

M12 连接器可轻松将 IOTA 与标准化设备连接起来。M12 连接器结构紧凑、坚固耐用,适用于振动、温度波动和潮湿等恶劣环境条件,是移动车辆的理想选择。

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图 2:IOTA DNS 仪表板

02

IOTA分析仪表盘——IOTA CM

1)IOTA CM的主要功能

无缝数据采集和分析: IOTA 1G M12 只需设置一次,即可用于多种测试和故障排除场景,从而节省了成本和时间。在这些环境中进行测试可能需要数年时间准备,而且成本高昂。

安全数据访问:通过集成的 TAP,IOTA 可在不影响安全性或性能的情况下捕获网络数据,从而满足在列车上使用专用流量捕获硬件的要求。即使在断电的情况下,IOTA 也能保持网络连接,而且还能通过 PoE 供电。

历史数据和实时分析: IOTA 1G M12 可进行实时监控,并将历史流量存储在内部固态硬盘上。这些数据对于趋势分析和长期性能评估非常宝贵。工程师可以回顾过去的网络行为,识别间歇性问题,并做出明智的决策,以优化网络基础设施和效率。

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图3:IOTA 1G M12

2)远程集中管理

IOTA CM是一款用于集中管理IOTA EDGE和CORE设备的应用程序。它将所有 IOTA 捕获点的分析汇集到一个界面,网络管理员可以集中维护 IOTA 设备群,并执行高级测量,例如捕获点之间的多分段分析。工程师可以通过在 IOTA 上本地运行的网络界面访问这些仪表盘,无需亲自到列车上。

所有 IOTA 设备都在本地捕获网络流量,而IOTA CM 可从所有连接的 IOTA 设备中提取元数据,深入了解每个捕获网段的性能指标,让您获得网络的整体视图,并比较特定的捕获位置以进行进一步分析。该解决方案可根据项目规模进行构建,以便从一个指挥中心对每个捕获点进行分析。这种一体化网络流量监控解决方案可确保工程师实时了解网络情况,并及时处理任何问题。

三、艾体宝Profitap IOTA 的优势

尺寸小巧便携:IOTA M12的尺寸为105 x 124 x 38 mm(宽x深x高),机身小巧,非常适合放置在高铁列车上空间有限的机柜内。

方便远程管理:IOTA通过 HTTPS 进行全面管理并具有内置 VPN,无需端口转发或传入防火墙规则,即可直接进行分析,无需通过远程维护花费时间,可在任何网络拓扑中轻松部署和使用。

专为列车设计:根据行业安全标准,IOTA 1G M12 符合 EN 45545-2 防火安全标准。M12 连接器可轻松将 IOTA 与标准化设备连接起来。

对于工程师而言,艾体宝Profitap可以帮助他们实现远程监控列车网络流量并排除故障,这种对列车各项性能指标的可视性,支持工程师采取主动维护手段,识别并解决潜在问题,从而最大限度地减少停机时间。

对于运营商而言,艾体宝Profitap在优化了列车网络性能和安全性后,运营效率和客户满意度可以得到大幅度地提高。

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