根据Counterpoint最新研究,2023年全球电动车电池装机电量同比提升了44%,单车平均容量增长4%,大幅延长车辆续航里程。其中,中国电池生产商在国际市场上占据了逾2/3的份额,韩国、日本及欧洲制造商亦有广阔的发展空间。同时,2023年全球电动车销量增长了38%。
中国电池制造商借助本土优势和海外拓展,迅速扩大市场份额。去年,中国电池制造商的增速远超其他国家,宁德时代与比亚迪成为最大赢家。
研究人员指出,每位乘客的平均电池容量是衡量市场趋势的关键指标。目前,美国和欧洲市场的长续航车型发展迅猛,将对电动车销售产生长期推动力;然而,中国和日本市场该指标相对较低。
据预测,2024年各地区电动车销量仍将保持两位数增长。短期内,市场增长放缓可能促使汽车制造商调整策略,由注重性能转向追求性价比。
分析人士认为,宁德时代等大型企业具备规模优势,但也易受需求下滑和欧美政策限制影响。长远来看,技术进步带来的电池成本下降以及地缘政治因素,都可能使非中国供应商具有更大的增长潜力。
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