广汽与滴滴自动驾驶合资公司获批，2025年推出首款商业化L4车型

4月7日，广汽埃安与滴滴自动驾驶宣布合资公司——广州安滴科技有限公司获批工商执照。这是L4自动驾驶公司和车企为了打造Robotaxi量产车，在国内成立的首个合资公司。双方联合打造的首款Robotaxi已完成产品定义，正在进行设计造型的联合评审，计划明年实现量产。

安滴科技总部位于广州黄埔，广汽埃安与滴滴自动驾驶各持股50%。董事长由广汽埃安副总经理张雄担任，总经理由滴滴自动驾驶COO孟醒担任。安滴科技将基于双方优势，深度融合新能源整车制造成熟经验和自动驾驶领先技术，并在2025年推出首款商业化L4车型。

双方合作的首款无人车定位为跨界SUV，基于广汽埃安AEP3.0高端纯电专属平台、星灵高端电子电气架构打造，同时搭载滴滴自动驾驶全套全无人驾驶软硬件技术方案、安全冗余系统和最新一代面向无人化出行服务的座舱娱乐系统。车辆基于乘客出行服务需求，性能指标参考共享出行车辆专属特点，配置设计深度考虑运营全流程各个核心环节，配备后排多模态交互系统，并针对后排乘坐空间和被动安全进行定向加强。

首批量产车型将全套适配滴滴自动驾驶无人化智能运营系统慧桔港，未来将分批有序投放万辆级，并以混合派单形式接入滴滴出行网络，为用户提供安全舒适、高性价比的无人驾驶出行服务。

广汽埃安具备大规模生产制造实力，拥有深厚智驾技术积累，而滴滴自动驾驶拥有领先的无人驾驶技术能力及广泛的共享出行场景。双方合作在具备领先的无人化技术的同时，还拥有极致的成本把控、可靠性及批量化生产等能力。

张雄表示，在行业趋势和国家政策的推动下，新能源汽车行业即将进入高阶智驾时代。广汽埃安一直积极推进自动驾驶技术的创新和应用，此次与滴滴自动驾驶合资公司执照获批，不仅率先在行业中探索出L4商业化路线，构建了全球领先的“技术+智造+运营”L4商业生态闭环，同时还能通过L4规模化量产进一步降低相关技术成本，为高阶智驾技术的推广与应用铺平道路。

孟醒表示，无人驾驶技术正在引领汽车交通产业变革，滴滴自动驾驶始终致力于研发领先的L4自动驾驶技术解决方案，通过将无人驾驶车辆网络和司机网络结合，依托自动化智能运营系统慧桔港，持续保障车辆的安全、高效运营，加快推动无人驾驶商业化服务的普及。此次合资公司获批以及首款量产车取得积极进展，标志着自动驾驶行业进入到了产品化的新阶段，双方将紧密地合作，积极推动无人驾驶规模化和商业化落地。

关于广汽埃安：

广汽埃安是广汽集团发展智能网联新能源汽车的战略核心载体。自成立以来，坚持“EV（纯电动）+ICV（智能网联）”创新引领，建成了国内首家新能源纯电专属工厂，旗下拥有“AION”与“Hyper”双品牌矩阵。经过六年发展，广汽埃安产销稳居行业前三，已成为全球新能源汽车头部企业。

作为国内首批进入无人驾驶研究领域的汽车企业，广汽埃安独有的AEP 3.0纯电专属平台，集电动车平台、开放式线控平台、电控转向、冗余制动，是行业公认的接口开放程度、平台稳定性安全性较高的整车平台。在智驾技术方面，广汽布局了多传感器融合技术、纯视觉算法技术，以及高精地图三条技术路线，其中纯视觉算法技术多次在国际nuScenes自动驾驶测试竞赛中夺得“纯视觉榜单”全球第一，而在Argoverse 2运动预测挑战赛中也获评“运动轨迹预测榜单”全球第一。2023年11月，广汽率先获得首批L3测试牌照，由广汽埃安自研的多传感器融合技术，有望今年应用在第一批量产L3级别自动驾驶的车型上。面向未来，广汽埃安致力于成为世界领先和社会信赖的绿色智慧移动价值创造者，为用户提供世界级的移动智能新能源产品和服务。

关于滴滴自动驾驶：

滴滴自动驾驶是最早进入L4自动驾驶领域的国内科技企业之一。依托于全球卓越的出行平台，滴滴自动驾驶专注于共享出行场景下的L4自动驾驶技术研发、产品应用及相关业务拓展，形成了领先的技术和运营能力。

滴滴自动驾驶实现了全栈核心技术的自主可控，其“城市泛化引擎”技术，能针对扩域时所遇到的复杂车流和长尾场景做定向优化，大幅提升鲁棒性，加强技术的可泛化性。此外滴滴自动驾驶还推出了国内首个2K图像级高精度激光雷达和量产化三域融合计算平台，前者针对L4自动驾驶运营场景设计，拥有超高性能和超高的适配性；后者在集成度、降本、装配时效等方面均有大幅提升。

目前滴滴自动驾驶在北京、上海、广州等城市拥有超200辆自动驾驶车。自2020年6月率先在上海面向公众推出载人测试服务以来，已连续安全运营超1300天，在上海和广州的运营区域内实现混合派单。

面向大规模无人化运营场景，滴滴自动驾驶打造了首个24小时自动化智能运营系统慧桔港，全流程自动化率已达90%。当前滴滴自动驾驶正积极携手行业合作伙伴，推动自动驾驶规模化和商业化应用，为用户提供安全、经济、舒适的出行服务，为社会创造更大价值。

审核编辑：刘清