Stellantis美国裁员400人，加速电动汽车生产

Stellantis集团表示，为了缩减开支，提升效率以及加速发展电动汽车项目，将削减约400名正式员工。此举将影响Stellantis的工程/技术和软件部门，从3月31日开始，这两个部门在全球约1.4万名员工中的占比达到惊人的2%。

2023年，Stellantis曾两次提出“买断”方案，向美国约9000名正式员工发放了经济激励，促使其中的6400多人选择在当年11月离职。公司声明称：“面对汽车业前所未有的不确定性和激烈的国际竞逐，我们必须在全集团内做出明智的调整，以增强效率、优化成本。”

值得注意的是，福特汽车和通用汽车去年也曾经作出类似的承诺，力图通过裁员来降低成本。同时，据UAW报告显示，Stellantis已经解雇了2000名临时工。包括主席Shawn Fain在内的相关人士对此行为表达了强烈谴责，认为这是“公司贪婪的表现”。

Stellantis去年12月表示，决定削减位于底特律的Jeep SUV生产线的一个班次，并下调位于俄亥俄州托莱多的Jeep牧马人生产工厂的产量。公司还曾在2023年年初告知员工，将重点转向为电动汽车的转型做好充分准备。

预计至2030年，Stellantis将在美国推出至少25款纯电动汽车。至于目前有多少员工自愿接受买断，该司表示，截至去年年底，该公司在美国共有约11800名正式员工。2023年11月，受影响的员工总数已降至81341人，相较于同年的88835人有所减少。

Stellantis先前已答应按照与UAW签订的协议，分别将于2024年和2026年为资深生产和技工成员支付总计5万美元的买断费。针对此次大规模裁员， sentiment者Yves Bonnefont在邮件中发出安慰信息：“2024年注定将会充满波折和挑战，我们的行业也将变得愈发错综复杂。尽管裁员的消息可能令大家倍感困扰，但我仍希望大家能了解，这些决定并非轻率之举。”