上汽集团因降本和品牌调整裁员，飞凡员工率先受影响

近期传出，为了降低成本与加强品牌重塑，上汽集团已启动大规模裁员行动，波及范围包括总部安亭与临港工厂，其中受影响最大者为飞凡本部员工。据悉，原有的飞凡高级智驾团队也已悉数解散。

据 RoboX 报道，上汽内部知情人士 James（化名）透露，此次裁员正重灾区即飞凡部门，整体受到冲击者或将占比达70%；即使暂时保留职位，飞凡员工亦可能面临薪资下降。此外，已转入上汽的飞凡高级智驾团队已全员解散，该公司未来的智能驾驶研发工作将主要由零束科技承担。

1月23日起，飞凡智驾团队全面解散之说逐渐流传开来。上汽澄清，1月中旬，上汽研发总院已将飞凡高级智驾团队的劳动关系转移至零束科技。鉴于涉及两家不同实体的劳动关系，上汽根据既定原则，为部分不愿意变更劳动关系的员工提供转岗和协商解除劳动合同的方案。

公开信息显示，飞凡汽车成立于2021年，前身为上汽集团旗下 R 汽车，后更名为飞凡汽车开启独立运营模式。在2022年，飞凡汽车全年销量仅有约1.5万辆，而凭借飞凡F7和飞凡R7两款新车于今年取得的成绩，预测其销量或能勉强达到2万辆。相较之下，这种业绩表现难以堪称成功，未来飞凡汽车如何摆脱困局，无疑是上汽集团亟需解决的问题。