蜂巢能源12月国内动力电池装机量超1.5GWh 环比增长8.63%

摘要

短刀PHEV电池的大规模上车是蜂巢能源装机量高速攀升的核心驱动力。

相关数据显示，2023年12月，蜂巢能源在国内市场装机量1.51 GWh，环比增长8.63%，同比增长超200%；2023年全年，蜂巢能源在国内市场装机量8.69 GWh。

短刀PHEV电池的大规模上车是蜂巢能源装机量高速攀升的核心驱动力。

在插混乘用车装机量方面，蜂巢能源2023年装机量高达5.6GWh，同比暴增409.1%。据了解，蜂巢能源在PHEV市场已经获得多家主流车企的电池订单，包括吉利、长城等。

在增程式新能源汽车市场中，理想L7 Air、岚图FREE、岚图梦想家、合众哪吒S等新车同样采用了蜂巢能源三元电芯。

已经拿下多款PHEV车型订单的蜂巢能源，正在加紧扩充PHEV电芯产能，同时完成产品迭代升级。

在第四届电池日上，蜂巢能源推出了超300KM续航混动铁锂短刀快充电芯、超350KM续航混动三元短刀快充电芯和800V-3C混动快充电芯。产品能覆盖45KWh-65KWh配置的B级、C级SUV及MPV混动车型。

另外，蜂巢能源还推出了第二代混动专用电芯，62Ah、90Ah、117Ah全系产品升级成2.2C快充。

PHEV或成未来拉动新能源渗透率提升的主力，而抢夺PHEV电芯订单正在成为行业内主流。

中汽协数据显示，2023年1-10月，PHEV/增程式销量占比已经提升到32.4%，较上年提升近10个百分点。预计2024年在增程式市场带动下，PHEV/增程式乘用车销量在新能源乘用车中的占比有望提升至35%。

为匹配PHEV和增程赛道的高增速，蜂巢能源的产能也在加速释放，蜂巢能源董事长兼CEO杨红新披露：“目前所有中国的电芯基地全部投产，在盐城、上饶、成都三大基地均已导入了短刀+飞叠的技术和产品。通过导入飞叠设备将近100台，适配40GWh。”

审核编辑：刘清