蓝牙数字钥匙的未来如何发展？

蓝牙数字钥匙发展蓝图

2023年11月3日，2023中国汽车软件大会在上海嘉定举办。本届大会以“聚软件之力，创数智未来”为主题，紧扣新时代汽车产业高质量发展和汽车软件发展要求。本次会议设置了“1场大会论坛+4个主题论坛”，旨在打造汽车软件领域开放、高端、权威的交流与沟通平台。博通无线链接事业部总监沈震栋代表蓝牙技术联盟参与“融合创智，智联未来”主题论坛，并发表了精彩演讲。以下内容为现场演讲实录：

我本次代表的是蓝牙技术联盟，是位于蓝牙汽车钥匙产业链的最底层的的范畴。

蓝牙作为手机中的一个常规功能，已经存在很多年了。蓝牙技术联盟在汽车电子领域中，目前比较关注的应用是汽车数字钥匙，现在几乎所有品牌的汽车都已经开发了基于蓝牙的汽车钥匙，我们去看一看蓝牙技术联盟在蓝牙汽车钥匙中现在做到了什么，以及下一步会做什么。

蓝牙的应用

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蓝牙的应用主要分成四大块，第一块是音频类的，如蓝牙耳机、蓝牙音响。第二块是数据类的，比如说上海地铁的闸机，如果使用Metro大都会这个手机APP, 是必须强制打开蓝牙，才能扫描二维码通过。上海地铁考虑到刷手机二维码的时候，也许移动通信不是太灵光或者反应比较慢，所以强制打开蓝牙来通信，否则上海地铁刷二维码进不去。基于位置的蓝牙技术服务。第四块是设备网络，蓝牙灯泡、蓝牙IOT。

蓝牙位置服务

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基于位置的服务，我刚才解释的，有寻物、设备定位、蓝牙数字钥匙等。比如说个人寻找东西，在一个大的车间里面跟踪某项移动的资产。现在基于位置的服务发展很快，年均有5亿多台设备在市场上出售，这个已经是非常大的数量了。

简单谈一下技术，当前蓝牙位置服务的技术是基于接收灵敏度信号强度（RSSI：Received Signal Strength Indication）测距和AoA/AoD测量方位角。举例个人寻物，比如说你在某一个小箱子里面放一个蓝牙标签，你的手机就可以通过搜索蓝牙标签而找到这个箱子在哪里。比如说这是一个车间，预设了多个蓝牙基站，这个车间里面有一辆小车，小车上有一个物体，里面放了蓝牙标签，车子动来动去，怎么知道这个物体的位置？用预设的两个蓝牙基站与这个蓝牙标签，通过解三角形就能定位这个物体的位置。

蓝牙数字钥匙

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蓝牙汽车钥匙的原理类似。有没有清楚现在汽车里面有几个蓝牙基站？肯定不只一个，不同车有不同的数字，高档车四个、五个，六个都有，取决于测量精度到多少程度。大家可能开车有一个感觉，用蓝牙汽车钥匙，当车子没有熄火时，如果你走出车门后汽车就会报警，说明它测距精细到这个程度，车门内和车门外它能感知到，所以不可能说车里只有一个蓝牙小基站，否则是感知不到的车门内和车门外的差异的。

为什么数字钥匙厂家选择蓝牙？原因是蓝牙早就有了在市场上的大规模应用，消费者很熟悉很信任。其次整个行业各个层级的厂商支持，蓝牙数字钥匙已经形成一个统一的产业链，比如刚才做过演讲的半导体供应商，比如银基这样的应用供应商。

蓝牙数字钥匙的未来如何发展？这里的发展不是指应用厂商的发展，也不是指芯片厂商的发展，我是指蓝牙技术联盟下一步发展什么。

当前蓝牙数字钥匙的基本技术是基于接收灵敏度信号强度的测量，来计算蓝牙汽车钥匙与车内蓝牙小基站的间距，这个确实简单，但是它也有一些不利之处，接收灵敏度信号强度的检测比较容易受到其他电磁信号的干扰，精确度比较低一些。蓝牙技术联盟认为需要一种更加可靠、精度更高的技术来测算距离，这个就是我刚才介绍的蓝牙信道探测。

蓝牙信道探测

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大家看一下蓝牙信道探测（Bluetooth Channel Sounding）的原理，两个蓝牙设备，数据从蓝牙数字钥匙到车内蓝牙小基站有一个时间，然后从车内蓝牙小基站反馈到蓝牙数字钥匙有另一个时间。这两个时间之和除以2，再乘以电磁波的速度，就是蓝牙数字钥匙到车内蓝牙小基站的间距。这钟测距的关键点是两个蓝牙设备的时基一定要一致。明年蓝牙技术联盟将发布蓝牙信道探测的规范。正式规范发布前，已有芯片供应商、手机厂家，汽车厂商形成完整的供应链，并且做了预测试。有这么多手机厂家进去，有德州仪器，高通、恩智浦、英飞凌、博通、通用汽车等等。

这里是参与蓝牙信道探测规范的的制定者，有中国的公司在里面，如信通院，华为、小米等，也有一些国外的公司。

蓝牙技术联盟在数字汽车钥匙上与时俱进，基本上每年都有新的特性发布，整个行业内从芯片供应商、整机厂家、中间件软件供应商来讲，已经形成了一条非常良性循环的产业链。

我就讲到这里，谢谢诸位！

审核编辑：黄飞