就在电动汽车进行的如火如荼的时候,全球各国车企都在忙着“转型”,而中国的新能源汽车格局也发生了巨大变化,华为的入局,让国内的车企明白,未来国内的车企格局只有华为系或者非华为系,而就在各国都在电动汽车领域忙活的时候,我们的邻国日本却对电动汽车极度排斥,倾尽国力押宝氢能源。
根据日本经济产业部门公布的数据显示,目前日本在氢能源产业上的核心专利超过5000件,而日本也认为氢能源是世界新能源的最终结果。作为日系车企巨头的丰田,他们的掌门人丰田章男也一直对电动汽车十分厌恶,甚至不止一次的喊出电动汽车是低级新能源产品,而丰田也开发了出了多款氢能源汽车,只为等待风口的到来。
或许在日本人看来,电动汽车的两大缺点分别是续航里程和充电速度,而这两个是很难解决的,目前中国的电动汽车续航里程最高的可以达到1000公里,就在日本以为中国突破不了充电技术的时候,华为的液冷充电技术的出现,让全球都为之震惊,也彻底让转型电动汽车的传统车企吃了一个“定心丸”,那就是充电问题被彻底解决了。
根据华为公开的技术功能介绍,目前华为的液冷充电技术能够做到一秒钟一公里,前200公里充电只需要2分钟左右,整体下来充电时间在20分钟左右就能搞定。这无疑是缩短了充电时间,而华为也宣布,未来将把充电时间缩短在10分钟之内。而华为液冷充电技术的出现,可以说彻底将日本的“最后希望”给击破,以至于外媒都评价:这打中了日本的“七寸”。毕竟在日本人看来,他们之所以坚持发展氢能源汽车,除了掌握大量的核心专利之外,还有就是氢能源加注的时间很快,因此这使得日本人在氢能源核心专利上研发很久,但却把存储和运输等困难的问题给到其他国家,日本只要“躺平”就可以拿到大量的专利费,就好比在传统汽车时代,日本依靠变速箱发动机,在中国赚的盆满钵满。
然而日本也没想到,就在他们幻想自己能够躺在专利上赚钱的时候,华为液冷充电技术却给了他们一巴掌,更为重要的是,中美欧主要市场都在押注电动汽车,即便日本的氢能源专利再好,没有庞大的市场变现,也是一堆废纸而已,或许这也是为何日本痛恨中国电动汽车的原因。
审核编辑:黄飞
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原文标题:日本5000件氢能源专利,却被华为液冷充电给终结!外媒:打中七寸
文章出处:【微信号:AMTBBS,微信公众号:世界先进制造技术论坛】欢迎添加关注!文章转载请注明出处。
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