11月14日,长城汽车发文称,自行研制的igbt功率模块成功着陆,已在哈弗枭龙MAX上载完毕。
长城汽车表示,自主开发的igbt是定向开发,车辆适合度更高,安全,不因芯片不足而“收紧”,终端供应链更加稳定。另外,长城自身的研究芯片从项目建立到技术落实只需要14个月的时间。
据了解,长城汽车半导体领域克制在兼顾投资合作和多边并行策略和行业领先的汽车智能芯片完成——北京地平线机器人技术开发战略投资有限公司的第三代半导体模块制造基地对测量项目,飞赴2022年自主开发之路打开了妨碍正在摆脱芯片缺乏“。
今年10月长城汽车销量为13.13万辆,比前一年同期增加31.04%,今年累计销量为99.54万辆,比前一年同期增加10.29%。其中,欧拉品牌汽车10月份销量为1.08万辆,同比增长94.29%。新能源车销量为3.0551万辆,1至10月份累计销量达200.0897万辆。
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