罗森伯格高压热仿真和车载以太网技术荣获两项技术创新大奖

11月10日，2023第十六届国际汽车技术年会暨汽车创新技术大奖颁奖典礼在上海圣诺亚皇冠假日酒店隆重举行。大会对推动汽车工业技术进步且具有突出贡献的汽车创新技术和企业进行了表彰。

罗森伯格应邀出席此次典礼，并凭借其在高压、射频连接技术领域的开拓创新和技术优势，荣获“高压热网络仿真/求解技术”及“H-MTD 以太网连接器”两项技术创新奖！同时，罗森伯格两位技术专家在“智能网联创新技术分论坛”和“新能源汽车创新技术分论坛”分别发表专业演讲，充分展示了罗森伯格汽车技术团队对于当前和未来技术趋势的理解、把控和新突破。

— Congratulations —

高压热网络仿真/求解技术

作为高压连接技术先行者，罗森伯格坚持就高压热网络仿真和求解技术创新，有助于实现更高效、更安全和更可持续的高压连接系统设计，这对于新能源汽车的高压电热管理需求至关重要。

这项技术的一大亮点在于其高度精确的仿真能力，能够准确模拟高压电气系统中的热分布，这对于确保系统运行的稳定性和耐用性至关重要。通过这项技术，工程师和设计师可以更好地预测热问题，采取相应的措施来避免潜在的过热和损坏。

此外，罗森伯格的高压热网络仿真和求解技术还具备高度的可扩展性，适用于不同规模和复杂度的项目。它不仅有助于提高工程效率，还能显著降低降低在热问题处理上的试错成本。

H-MTD 以太网连接器

自2000年开始涉足汽车行业以来，罗森伯格作为汽车业界在汽车电子领域的研发合作伙伴，一直敢于为先，不仅是技术创新的开拓者，更是积极参与连接器行业标准制定并将其应用到车载以太网的行业标杆。目前，MTD、H-MTD、HMTDe等系列以太网产品已经全面覆盖众多汽车品牌

其中，罗森伯格H-MTD是一个360°全屏蔽差分连接器系统。该系统结合了高性能数据传输(最高可至20 GHz或28 Gbps)和高强度小体积的汽车级塑壳。

罗森伯格H-MTD在节省安装空间和重量的同时支持高比特率数据传输。系统一大优点是模块化，从而广泛支持各种应用。

在“智能网联”分论坛上，罗森伯格高速PCB连接器研发经理危训鹏作了题为“车载以太网连接器标准化及发展趋势”的演讲。

随着汽车智能化网联化的发展，车载以太网被越来越多的应用到汽车的系统架构中。罗森伯格作为射频和车载以太网技术的先行者，长期致力于推动车载以太网连接器的标准化和车载以太网的发展。

罗森伯格在车载以太网领域拥有丰富的经验，与国内和国际多家知名主机厂开展业务合作，是连接器和线缆组件一站式的系统供应商。公司具备从连接器的结构设计、高频仿真到系统级测试的综合实力，能帮助客户更好地完成智能化和网联化的整体布局。

在“新能源汽车创新技术”分论坛上，罗森伯格产品经理蒋少华作了题为“基于可靠连接以及先进仿真技术的高压系统设计”的演讲。

伴随新能源汽车三电系统向平台化、集成化发展趋势，特别是超充技术的重大突破。整车厂相应的刷新着整车高压系统连接的质量可靠、成本经济、性能卓越的标准。

罗森伯格作为国际知名的连接器供应商，在与整车厂合作中积累了丰富的高压连接器开发、应用经验，不仅可以在客户选型早期应用先进的仿真技术，对涵盖高压线束、连接器及整车功率器件进行热仿真、机械仿真，实现为客户精准匹配产品应用方案；同时凭借 60 余年积累的开发、制造经验进行快速的产品开发验证，及达到优秀的供货质量控制。

罗森伯格汽车电子

总部位于德国的罗森伯格，拥有逾60年的悠久历史，是一家国际知名的制造商，专注于射频、光纤和高压连接技术，在全球享有“隐形冠军”的美誉。自2000年涉足汽车行业以来，罗森伯格一直是汽车电子领域的研发合作伙伴。罗森伯格以创新、开拓前沿技术为基石，积极参与和支持连接器行业标准制订，并将其成功应用于车载无线射频领域。

作为车载高速、高压连接器与线束一体化方案的技术开拓者，罗森伯格拥有丰富的产品系列和连接解决方案，如FAKRA、HFM、RosenbergerHSD、MTD、H-MTD、HV、RoPD等。目前已全面服务于包括欧系、美系、韩系、日系在内的众多国际汽车品牌，同时也与中国的绝大多数自主品牌开展了深入合作。罗森伯格的汽车电子连接产品及方案在业界享有盛誉，以其卓越性能赢得了广泛的认可。

审核编辑：刘清