带你了解毫米波是怎么探测的？《毫米波探测技术》（附下载）
毫米波通常是指波长为1~10mm 的电磁波,其对应的频率范围为30~300GHz。毫米波是介于微波到光波之间的电磁频谱,它位于微波与远红外波相交叠的波长范围,因而兼有两种波谱的特点。毫米波的理论和技术分别是微波向高频的延伸与光波向低频的发展。
任何物体在一定温度下都要辐射毫米波,可从用被动方式探测物体辐射毫米波的强弱来识别目标。毫米波的频带极宽,在4个主要大气窗口35GHz、94GHz、140GHz和220GHz中,可利用的带宽分别为16GHz、23GHz、26GHz和70GHz,每个窗口宽度都接近或大于整个厘米波段的频带;3个60GHz、119GHz和183GHz的吸收带,也具有相当宽的频带。
声明：本文内容及配图由入驻作者撰写或者入驻合作网站授权转载。文章观点仅代表作者本人，不代表电子发烧友网立场。文章及其配图仅供工程师学习之用，如有内容侵权或者其他违规问题，请联系本站处理。
举报投诉
-
探测
+关注
关注
0文章
182浏览量
20241 -
毫米波
+关注
关注
21文章
1857浏览量
64081
发布评论请先 登录
相关推荐
车载毫米波雷达的技术原理与发展
～81GHz车用毫米波雷达研究试验工作，验证雷达性能参数、频率需求等各类技术指标，为中国车载雷达频率规划和WRC-19 1.12议题中国提案工作提供了技术参考，推动了车载雷达安全、可靠地应用于中国智能汽车和智慧
发表于 05-10 06:20
毫米波雷达（一）
系统主要实现近距离探测（SRR），而77GHz系统主要实现远距离的探测（LRR）。 2、毫米波雷达市场空间广阔 由于各国汽车安全标准的不断提高，导致主动安全技术高级驾驶辅助系统（A
发表于 12-16 11:09
毫米波雷达的特点是什么
毫米波雷达的特点、优点、缺点；毫米波雷达测距原理，测速原理，角速度测量原理；毫米波雷达系统架构。 毫米波雷达：ADAS/自动驾驶核心传感器毫米波
发表于 07-30 08:05
漫谈车载毫米波雷达历史
的应用可以追溯到80年代初期。一些欧美国家的大学和研究机构逐步开始车载毫米波雷达技术的研究。80年代中期，欧洲制定“欧洲高效安全交通系统计划”（PROME THE US），引发了欧洲、日本等汽车大国的雷达
发表于 03-09 10:24
关于电磁波与毫米波雷达之间的影响
当毫米波雷达探测人体生命体征时遇到电磁波发射源正在工作，雷达回波是否会受到干扰？是不是普通的电磁波都会对毫米波雷达造成一定干扰？有大佬知道的
发表于 04-23 18:43
毫米波技术基础
毫米波技术众多应用中的一小部分。已提出或实施的其他应用包括但肯定不限于:射电天文学土壤水分评价积雪测量冰山位置测定在恶劣天气中补充光学探测天气图测量风速医疗摘要长期以来，极高频一直应用于雷达应用，并
发表于 07-29 22:43
ADAS系统无人驾驶的眼睛毫米波雷达
ADAS系统无人驾驶的眼睛毫米波雷达汽车已经进入无人驾驶探索阶段，可以主动防护汽车驾驶安全的高级驾驶辅助系统(以下简称：ADAS)技术也正在逐步的完善。ADAS简单来说就是让汽车有感知系统，可感受
发表于 04-18 11:42
了解毫米波“移相”--之三
。
图：典型车载雷达工作原理
在实现方式上，车载毫米波雷达也需要借助毫米波相控阵技术，利用多天线阵列的方向，实现毫米波信号的精准赋形，实现对物体的精准
发表于 05-08 10:54
工商网监
评论