车规保险丝“金标准”出台，谁家产品能率先“上车”？-电子发烧友网

元器件行业的玩家都知道，谁家如果能够做出车规级的产品，在车载应用上落地，那就算是端上了“金饭碗”。不过这个”金饭碗”并不容易端，因为汽车应用场景的特殊性，决定了能够“上车”的元器件，必须经受得住比消费级、工业级产品更为严苛的品质和可靠性考验。

为了能够明确什么样的元器件才能上车，自然需要一个标准来定义为此，美国汽车电子协会（AEC）制定了AEC系列测试规范，它是针对车用元器件建立的通用认证和质量体系标准，也是行业公认的“金标准”，一旦元器件产品经过了测试，在Datasheet中打上了AEC-Q的标识，也就意味着这颗料通过了车规认证，可以放心地上车应用了。

新版AEC-Q200带来的新变化

在AEC系列标准中，AEC-Q200是面向无源元件可靠性测试认证的规范，自2010年6月以来经历了多次版本迭代，涵盖不同种类的元器件，包括电阻器、电容器、电感器、变压器、谐振器、晶振、PPTC、热敏电阻和变阻器等等。所有符合AEC-Q200规范的元件，都必须经过两种主要的可靠性测试，即环境可靠性（例如温度循环和偏高湿度等）以及物理特性可靠性（例如机械冲击和振动）测试，且在测试前后能够保持特性不变。

图1：AEC-Q200规定的两种可靠性测试

（图源：Littelfuse）

不过，细心的小伙伴可能发现，AEC-Q200规范并没有覆盖所有的无源元件产品门类。在2023年之前，有一个我们常用的电路保护元件就没有包含在其中，那就是保险丝（熔断器）。也就是说，如果想向车企和Tier-1供应商推销保险丝产品，相关的元器件厂商只能“自说自话”，通过各自不同的测试规范来证明自己产品的过硬品质，这显然会增加供需双方在BOM选型时的工作量。而随着新能源汽车的兴起以及汽车智能化的趋势，汽车电子设备中需要保险丝提供过流保护的场景越来越多，这种局面显然需要改变。

图2：先进的车载功能需要高可靠、高品质的电路保护产品（图源：Littelfuse）

好消息是，今年3月发布的AEC-Q200 Rev E修订版标准，将保险丝/熔断器的测试要求也纳入了其中。与典型的通用产品测试规范相比，所有面向车载应用的保险丝/熔断器都必须通过更高规格的环境可靠性测试（包括高低温存储、高低温工作、温度循环、温度冲击、湿度耐久等）和物理可靠性测试（包括端子强度、可溶性、可燃性、可焊性、抗焊接性、振动、机械冲击等），以确保其能够满足车载应用耐用性和可靠性的严苛要求。

图3：AEC-Q200 Rev E中规定的保险丝/熔断器的可靠性测试与典型产品测试的比较（图源：Littelfuse）

AEC-Q200 Rev E的发布，可以消除由于规范缺失而造成的认知差异，对于元器件厂商和汽车电子开发者双方都是一个利好：对于厂商而言，通用标准使其产品质量有章可循，也省去了建立自己汽车级产品测试平台的麻烦；对于开发者来讲，则有助于他们快速完成车规保险丝产品的选型，为开发安全可靠的汽车电子设备保驾护航。

图4：AEC-Q200 Rev E中规定的保险丝/熔断器可靠性测试内容（图源：Littelfuse）

在AEC-Q200车规保险丝市场抢得先机

新版AEC-Q200的发布，无疑为车用保险丝的产品演进指明了方向，当然也为新一轮的竞争鸣响了发令枪，竞争的焦点则是要看谁能够率先推出符合AEC-Q200新规范的保险丝产品。

在这场竞逐中，Littelfuse迅速推出了AEC-Q200车规保险丝产品，而且品类非常齐全，涵盖了新能源和智能汽车中的诸多应用。

图5：Littelfuse的AEC-Q200车规保险丝产品涵盖了各类车载应用（图源：Littelfuse）

其实，Littelfuse能够迅速抓住市场机遇也不是偶然的。首先，Littelfuse在保险丝领域有数十年的技术积淀，丰富的产品组合和专业经验自然会让其在新产品研发上得心应手，快人一步；其次，在汽车领域Littelfuse也是浸染多年，在AEC-Q200新标准推出之前，就已经建立起了完善的质量体系和测试规范，得到了汽车行业客户的认可，这也为其快速推出符合AEC-Q200的产品打下了坚实的基础；再有，Littelfuse自身就是AEC技术委员会的成员，也是AEC-Q200保险丝认证标准的关键推手，新标准本身就包含了Littelfuse专业性的贡献，因此伴随着新标准的出台迅速推出AEC-Q200认证产品，也算是水到渠成。

全面的AEC-Q200保险丝产品

如上文所述，在新一代汽车中，越来越多的电子设备被整合进来，电池监测系统、车载充电器、牵引电机逆变器、配电系统、通信系统和视觉传感器单元……这些车载系统和功能电路都需要保险丝进行过流保护，以保障其安全可靠工作。而由于应用场景不同，它们所需的保险丝特性也各有差异。

为了满足特定汽车电路过流保护的需求，Littelfuse开发出了全面的AEC-Q200保险丝产品，主要包括表面贴装、管状和PICO II陶瓷保险丝三大类产品。无论哪种类型的保险丝，都具有出色的可靠性和很高的I²t值，能够为目标应用提供高浪涌电流承受能力，实现对异常过载和浪涌的电路保护。

表面贴装保险丝

Littelfuse的AEC-Q200表面贴装保险丝产品组合十分丰富，应用范围也十分广泛，它们可以在高达150℃的环境温度下工作，而且有包括快断式、高I²t和高电压等类型的产品可供选择，适用于高压、低压及高压小电流、低压大电流等不同应用场景，为设计带来极大的灵活性。

其中，437A、438A和440A系列快断式保险丝属于小电流、低电压系列的产品，具有出色的温度稳定性和可靠性，在BMS电池管理系统、高压DC-DC转换器、汽车导航系统、传感器电路、TFT显示器和车载信息娱乐系统中都可应用。

图6：Littelfuse的小电流、低电压AEC-Q200表面贴装保险丝产品（图源：Littelfuse）

881和885系列表面贴装保险丝则属于大电流、高电压产品，分别可以在额定电压100V和500V的高压电路中工作，881系列保险丝的额定电流高达100A，这两个系列保险丝的分断额定值都为1500A，主要应用于保护电池组中的锂离子电池模块。

图7：Littelfuse的大电流、高电压AEC-Q200表面贴装保险丝产品（图源：Littelfuse）

管状保险丝

Littelfuse的AEC-Q200管状保险丝产品主要面向500V以上的高电压、大电流应用，其代表性的产品包括526、527和828三个系列的保险丝，它们都具有高额定分断电流（10kA）、高分断能力以及紧凑的设计，工作温度范围-55°C至+125°C，可以为车载充电器电路和配电装置提供过流保护。

其中，526和527系列高电压管状保险丝具有30A至60A的电流范围、高达500VAC的额定电压；526系列的尺寸为10mm x 32mm，而527系列的尺寸为6mm x 32mm。828系列管状保险丝则具有1000VDC的高额定电压，并有通孔和螺栓旋紧配置可供选择。

图8：Littelfuse AEC-Q200管状保险丝

（图源：Littelfuse）

PICO II陶瓷保险丝

Littelfuse PICO II 521系列AEC-Q200特快熔断型保险丝采用节省空间的超小型引线和管式封装，额定电流为2A，额定电压为75V。其突出特点是在1秒内分断200%过电流，额定分断电流达300A，非常适合为电池管理系统和线束提供过流保护。

图9：PICO II 521系列特快熔断型保险丝

（图源：Littelfuse）

所有这些Littelfuse的AEC-Q200保险丝组合在一起，形成了一个完整的“防线”，可以应对不同电压、不同电流、不同分断能力下车载设备过流保护应用的要求。

图10：Littelfuse AEC-Q200保险丝产品组合

（图源：littelfuse）

本文小结

AEC-Q200 Rev E修订版标准的出台，为车规保险丝产品可靠性测试提供了一个“金标准”，使得相关产品的生产测试和应用选型都变得更加便捷和高效。而伴随着新标准的出台，谁能够快速推出符合AEC-Q200 Rev E的保险丝产品，满足各类车载应用的设计要求，显然就有望成为市场的赢家。

在围绕AEC-Q200 Rev E标准第一回合的竞逐中，Littelfuse凭借更快的产品面世时间、更全面的产品组合赢得了先机，这些产品也能够助力你的设计创意顺利“上车”，任意驰骋。

相关技术资源

Littelfuse AEC-Q200车规保险丝，了解详情>>

Littelfuse AEC-Q200合规表面贴装保险丝，了解详情>>

526和527系列高电压管状保险丝，了解详情>>

828系列高电压管状保险丝，了解详情>>

PICO II 521 AEC-Q200特快熔断型保险丝，了解详情>>

该发布文章为独家原创文章，转载请注明来源。对于未经许可的复制和不符合要求的转载我们将保留依法追究法律责任的权利。

关于贸泽电子

贸泽电子（Mouser Electronics）是一家全球知名的半导体和电子元器件授权代理商，分销超过1200家品牌制造商的680多万种产品，为客户提供一站式采购平台。我们专注于快速引入新产品和新技术，为设计工程师和采购人员提供潮流选择。欢迎关注我们！

搜索历史

车规保险丝“金标准”出台，谁家产品能率先“上车”？

评论