美国大众汽车集团总裁奥博穆(Oliver Blume)14日(当地时间)表示,欧洲的电动汽车需求“比预想的差”,暂时不会决定大众汽车第四家电动汽车用电池工厂的用地。
大众汽车在过去一年里一直在东欧地区物色电动汽车用电池(gb)工厂的候选地,目前正在考虑捷克、匈牙利、斯洛伐克、波兰等地。其中,捷克官员表示,虽然为吸引大众汽车工厂而做出了努力,但“不能再等了”,计划向其他国家企业提供工厂用地。
大众汽车表示,计划在10年(2020年至2030年)时间里建立6家gb (gb)工厂,其中3家工厂已经确定。德国萨尔茨吉特、西班牙瓦伦西亚、加拿大安大略省圣托马斯。奥春声称这三个工厂每年能生产200兆瓦时。
大众汽车首席财务官 Arno Antlitz 表示:“欧洲的电动车订单比往年减少了50%。从去年的30万辆减少到15万辆。”欧洲是全球最大的电动汽车市场,占全球纯火车销量的60%以上,但在排名第二的中国,大众却面临着“危险”。 Arno Antlitz 担心说:“大众汽车在和小米合作推出新车之前可能会失去在中国市场上的占有率。”
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