0
  • 聊天消息
  • 系统消息
  • 评论与回复
登录后你可以
  • 下载海量资料
  • 学习在线课程
  • 观看技术视频
  • 写文章/发帖/加入社区
会员中心
创作中心

完善资料让更多小伙伴认识你,还能领取20积分哦,立即完善>

3天内不再提示

Socionext着手研发基于3nm车载工艺的ADAS及自动驾驶SoC

科技快讯 2023-10-30 11:11 次阅读
加入交流群
微信小助手二维码

扫码添加小助手

加入工程师交流群

SoC设计与应用技术领导厂商Socionext Inc.(以下“Socionext”)宣布,目前已着手开发基于台积电最新3nm车规工艺“N3A”的ADAS及自动驾驶定制SoC(System-on-Chip)。该产品预计于2026年开始量产。

目前TSMC 3nm制程工艺已经正式量产,相较于早前的工艺,3nm制程工艺在功耗、性能,以及面积(PPA)方面都有了显著提升。目前的3nm N3E工艺与上一代5nm N5工艺相比,同等功率下性能提升18%,同等性能下功耗降低32%,另外晶体管密度可提高约60%。在车载应用方面,新一代ADAS和自动驾驶所需高算力与电池寿命和行驶距离的改善要求相冲突,但3nm制程工艺PPA优化对于未来的电动汽车(EV)SoC开发起到了重要作用。

Socionext在ISO26262《道路车辆功能安全》认证、AEC-Q100车规认证以及IATF-16949质量管理体系的支持方面拥有丰富的经验,结合台积电N3A工艺技术,能满足车企加速推动汽车电子系统发展需求。

Socionext执行副总裁兼全球发展部部长 吉田久人表示:“我们很高兴能在车载用SoC开发中继续采用台积电最尖端工艺技术。ADAS和自动驾驶技术还在持续发展,我们的客户通过投资定制化SoC解决方案来实现差异化产品、优化硬件计算和软件平台。Socionext拥有丰富的车载芯片设计经验,能满足客户对多核CPUAI加速、图像视频处理、高速接口的高度集成以及安全、功能安全支持的要求,助力客户打造新一代汽车平台。台积电是Socionext重要的晶圆制造合作伙伴,其产品可应用于汽车、消费电子以及数据中心和网络等多种应用。”

台积电欧洲及亚洲销售高级副总裁Cliff Hou博士指出:“Socionext是最早采用台积电先进车载应用技术的合作伙伴之一。台积电全面的车载技术平台,能帮助Socionext在不影响安全性和可靠性的情况下,快速利用3nm工艺技术实现ADAS和自动驾驶算力需求。我们同时期望台积电技术能为社会生活带来更多创造力。”

Socionext计划与台积电就合作项目展开密切合作,从N3A工艺N3AE的早期发布开始设计,加快车规级产品量产进度,目标成为首批采用N3A制程工艺的车规级产品供应商之一。

声明:本文内容及配图由入驻作者撰写或者入驻合作网站授权转载。文章观点仅代表作者本人,不代表电子发烧友网立场。文章及其配图仅供工程师学习之用,如有内容侵权或者其他违规问题,请联系本站处理。 举报投诉
  • 台积电
    +关注

    关注

    44

    文章

    5787

    浏览量

    174708
  • soc
    soc
    +关注

    关注

    38

    文章

    4514

    浏览量

    227551
  • Socionext
    +关注

    关注

    2

    文章

    76

    浏览量

    17218
收藏 人收藏
加入交流群
微信小助手二维码

扫码添加小助手

加入工程师交流群

    评论

    相关推荐
    热点推荐

    自动驾驶数据采集核心指南:ADAS 设备应用、L4 系统选型与优质方案推荐

    自动驾驶数据采集设备是技术演进的关键支撑,康谋科技DATALynxATX4车载服务器凭借10GB/s采集速率、100ns同步精度和5个GPU扩展能力,成为行业标杆产品。该设备适用于ADAS测试、L4
    的头像 发表于 11-21 15:19 157次阅读
    <b class='flag-5'>自动驾驶</b>数据采集核心指南:<b class='flag-5'>ADAS</b> 设备应用、L4 系统选型与优质方案推荐

    自动驾驶SoC芯片到底有何优势?

    [首发于智驾最前沿微信公众号]近年来,随着智能网联汽车技术的快速发展,车载计算芯片已成为智能驾驶系统的中枢。传统的MCU(单片机)芯片在处理速度和算力方面已难以满足自动驾驶对于异构数据高吞吐与低延迟
    的头像 发表于 09-21 10:56 2248次阅读
    <b class='flag-5'>自动驾驶</b><b class='flag-5'>SoC</b>芯片到底有何优势?

    卡车、矿车的自动驾驶和乘用车的自动驾驶在技术要求上有何不同?

    [首发于智驾最前沿微信公众号]自动驾驶技术的发展,让组合辅助驾驶得到大量应用,但现在对于自动驾驶技术的宣传,普遍是在乘用车领域,而对于卡车、矿车的自动驾驶发展,却鲜有提及。其实在卡车、
    的头像 发表于 06-28 11:38 701次阅读
    卡车、矿车的<b class='flag-5'>自动驾驶</b>和乘用车的<b class='flag-5'>自动驾驶</b>在技术要求上有何不同?

    自动驾驶安全基石:ODD

    电子发烧友网综合报道 自动驾驶ODD(Operational Design Domain)即设计运行域,是指自动驾驶系统被设计为安全、有效运行的具体条件范围。它定义了自动驾驶汽车在哪些环境、场景
    的头像 发表于 05-19 03:52 5774次阅读

    新能源车软件单元测试深度解析:自动驾驶系统视角

    ‌ AWS RoboMaker等云平台支持万级测试用例的并行执行。某自动驾驶初创企业利用云端GPU集群,将AI模型单元测试时间从3周缩短至6小时。 ‌标准体系演进‌ UL 4600标准要求单元测试需证明
    发表于 05-12 15:59

    理想汽车推出全新自动驾驶架构

    2025年3月18日,理想汽车自动驾驶技术研发负责人贾鹏在NVIDIA GTC 2025发表主题演讲《VLA:迈向自动驾驶物理智能体的关键一步》,分享了理想汽车对于下一代
    的头像 发表于 03-19 14:12 899次阅读

    沃尔沃与Waabi携手开发自动驾驶卡车

    沃尔沃自动驾驶解决方案公司(V.A.S.)近日宣布与加拿大自动驾驶卡车技术公司Waabi建立合作伙伴关系,共同致力于自动驾驶卡车解决方案的研发
    的头像 发表于 02-10 17:33 846次阅读

    2024年自动驾驶行业热点技术盘点

    感知轻地图以及纯视觉等。这些技术的出现,也代表着自动驾驶正从概念走向现实,今天就给大家来盘点2024年自动驾驶行业出现的那些技术热点!   城市NOA:迈向精细化驾驶的关键路径 城市NOA(领航辅助
    的头像 发表于 01-14 10:48 1140次阅读

    光庭信息自动驾驶系统亮相CES 2025

    自动驾驶的魅力在于将人类从繁琐的驾驶任务中解放出来,随着 AI 大模型和大数据技术的突破,自动驾驶技术的发展及实际应用也成为 CES 2025 的重头戏之一。展会上,光庭信息自主研发
    的头像 发表于 01-13 14:23 1233次阅读

    L3自动驾驶法规同步登陆北京、武汉 #自动驾驶 #智能驾驶 #交通法规

    自动驾驶
    jf_15747056
    发布于 :2025年01月07日 17:55:43

    从《自动驾驶地图数据规范》聊高精地图在自动驾驶中的重要性

    自动驾驶地图作为L3级及以上自动驾驶技术的核心基础设施,其重要性随着智能驾驶技术的发展愈发显著。《自动驾驶地图数据规范》(DB11/T 20
    的头像 发表于 01-05 19:24 2862次阅读
    从《<b class='flag-5'>自动驾驶</b>地图数据规范》聊高精地图在<b class='flag-5'>自动驾驶</b>中的重要性

    消息称台积电3nm、5nm和CoWoS工艺涨价,即日起效!

    )计划从2025年1月起对3nm、5nm先进制程和CoWoS封装工艺进行价格调整。 先进制程2025年喊涨,最高涨幅20% 其中,对3nm、5nm
    的头像 发表于 01-03 10:35 1021次阅读

    ADAS高级驾驶辅助系统

    自动驾驶AD的过程性技术。ADAS采用许多传感器来提高车辆安全性并提供广泛的自动驾驶功能,其中包括常用的四种传感器类型。首先是摄像头传感器,这种基于摄像头的解决方
    的头像 发表于 12-20 15:58 2365次阅读
    <b class='flag-5'>ADAS</b>高级<b class='flag-5'>驾驶</b>辅助系统

    3自动驾驶汽车下一步该怎么走

    继本田2021年在日本推出配备3自动驾驶功能的Legend轿车之后,梅赛德斯-奔驰也通过在2024款S级和EQS轿车上配备Drive Pilot选购系统,为美国市场带来了SAE 3自动驾驶
    的头像 发表于 12-18 16:05 927次阅读