0
  • 聊天消息
  • 系统消息
  • 评论与回复
登录后你可以
  • 下载海量资料
  • 学习在线课程
  • 观看技术视频
  • 写文章/发帖/加入社区
会员中心
创作中心

完善资料让更多小伙伴认识你,还能领取20积分哦,立即完善>

3天内不再提示

Allegro与宝马集团合作开发高效电动汽车牵引逆变器

Allegro微电子 来源:未知 2023-10-25 10:40 次阅读
加入交流群
微信小助手二维码

扫码添加小助手

加入工程师交流群

wKgZomU4gTKAab3AAABjGYUXhy8920.jpg

Allegro又有重大消息宣布!

全球领先的高端汽车和摩托车制造商宝马集团已选择Allegro作为宝马集团所有电池驱动电动汽车车型牵引逆变器系统唯一的电流传感器IC供应商!

wKgZomU4gTKAaMbcAAAB5E8z_PM427.pngwKgZomU4gTKAB9rSAAAoJJT1p7Q910.png

合作优势

从事电动汽车开发的朋友可能都知道,牵引逆变器是电动汽车的一个核心部件。它不仅关系到安全、准确、高效地控制电机,也能够影响续航里程、行驶平稳性、牵引力和操控性等层面,并最终影响消费者的驾驶体验。

作为磁传感技术的市场领导厂商,Allegro的电流传感器IC能够准确测量流经车辆电机的电流,具有市场领先的精度。高精度可实现精准的电机控制,从而最大限度地减少功率损耗,并带来卓越的驾驶体验和更远的续航里程。

Allegro电流传感器具有内置过流检测和自诊断功能,可满足宝马集团最高水平的安全性和可靠性要求,同时减少牵引逆变器的组件数量。

wKgZomU4gTKAaMbcAAAB5E8z_PM427.pngwKgZomU4gTKAB9rSAAAoJJT1p7Q910.png

高层评说

Allegro首席技术官Michael Doogue表示:“二十多年来,Allegro一直与领先的汽车客户密切合作,开发创新的高性能磁性传感器,帮助提高电动汽车中电力电子系统的功率密度和效率。我们非常重视与宝马集团的紧密合作关系,宝马集团的创新思维、对高性能的专注以及卓越的技术见解使Allegro的技术和产品发展蓝图获益匪浅。我们在霍尔、TMR、无磁芯和汽车安全完整性等级(ASIL)传感器方面拥有丰富的专业技术,能够帮助客户达成设计目标,并加快产品上市速度。”

wKgZomU4gTOAaodFAAAO9cjfLFM243.png

Allegro官网备有大量电流传感器

相关的产品、应用、设计资源和支持等资料

点击以下

阅读原文

访问官网,并查看Allegro电流传感器的更多信息。

wKgZomU4gTOAbLk2AABt8lJ7OM4993.jpg

长按二维码关注我们

wKgZomU4gTOAEjVIAAAZjuW4XI8320.jpg


原文标题:Allegro与宝马集团合作开发高效电动汽车牵引逆变器

文章出处:【微信公众号:Allegro微电子】欢迎添加关注!文章转载请注明出处。

声明:本文内容及配图由入驻作者撰写或者入驻合作网站授权转载。文章观点仅代表作者本人,不代表电子发烧友网立场。文章及其配图仅供工程师学习之用,如有内容侵权或者其他违规问题,请联系本站处理。 举报投诉
  • allegro
    +关注

    关注

    42

    文章

    773

    浏览量

    150511
收藏 人收藏
加入交流群
微信小助手二维码

扫码添加小助手

加入工程师交流群

    评论

    相关推荐
    热点推荐

    onsemi NVG800A75L4DSC2功率模块:为电动汽车牵引逆变器提供卓越性能

    onsemi NVG800A75L4DSC2功率模块:为电动汽车牵引逆变器提供卓越性能 在电动汽车(EV)和混合动力汽车(HEV)蓬勃发展的
    的头像 发表于 04-24 10:00 294次阅读

    SiLM8260ABCS-AQ 10A双通道隔离驱动器,赋能电动汽车高可靠驱动

    的安全标准要求。通过AEC-Q100认证,确保在汽车温度、振动和长期工作条件下的稳定性。应用领域 电动汽车牵引逆变器:驱动IGBT或SiC功率模块,实现
    发表于 03-31 09:08

    宝马集团与宁德时代签署合作谅解备忘录

    今日,宝马集团董事长齐普策随德国总理默茨访华并同宁德时代签署合作谅解备忘录。旨在推动动力电池供应链协同降碳,系统性降低电动汽车整车碳足迹,深化可持续发展
    的头像 发表于 02-28 10:02 652次阅读

    泰克示波器和IMDA软件在电动汽车牵引逆变器测试中的应用

    与传统汽车不同,电动汽车的动力系统运行环境更加复杂。牵引逆变器需要将电池的直流电转换为三相交流电,通过精确的脉冲宽度调制(PWM)控制电机运行。这一过程涉及高频开关操作(通常为20-1
    的头像 发表于 02-25 11:00 3276次阅读
    泰克示波器和IMDA软件在<b class='flag-5'>电动汽车</b><b class='flag-5'>牵引</b><b class='flag-5'>逆变器</b>测试中的应用

    浮思特 | 莱姆 HSTDR 系列电流传感器,提升电动汽车牵引逆变器性能的关键

    电动汽车高速发展的今天,牵引逆变器的设计正变得日益紧凑,功能却愈发强大。工程师们面临着一系列挑战:有限的空间、日益靠近的母线所带来的串扰、高压快速开关产生的电气噪声……如何在这样的环境中,依然实现
    的头像 发表于 12-08 09:53 1573次阅读
    浮思特 | 莱姆 HSTDR 系列电流传感器,提升<b class='flag-5'>电动汽车</b><b class='flag-5'>牵引</b><b class='flag-5'>逆变器</b>性能的关键

    探索 onsemi NVH640S75L4SPB 功率模块:为电动汽车牵引逆变器注入新动力

    电动汽车(EV)和混合动力汽车(HEV)蓬勃发展的今天,牵引逆变器作为动力系统的核心组件,其性能直接影响着车辆的动力输出、能效和可靠性。onsemi 的 NVH640S75L4SPB
    的头像 发表于 11-28 13:51 468次阅读
    探索 onsemi NVH640S75L4SPB 功率模块:为<b class='flag-5'>电动汽车</b><b class='flag-5'>牵引</b><b class='flag-5'>逆变器</b>注入新动力

    探索 onsemi NVH950S75L4SPB 功率模块:汽车牵引逆变器的理想之选

    汽车电动化的浪潮中,混合动力和电动汽车(HEV/EV)的牵引逆变器对功率模块的性能、可靠性和效率提出了极高的要求。今天,我们就来深入了解
    的头像 发表于 11-28 11:30 539次阅读
    探索 onsemi NVH950S75L4SPB 功率模块:<b class='flag-5'>汽车</b><b class='flag-5'>牵引</b><b class='flag-5'>逆变器</b>的理想之选

    ST ADP360120W3 ACEPACK DRIVE:面向电动汽车牵引系统的高性能SiC功率模块

    STMicroelectronics ADP360120W3 ACEPACK DRIVE电源模块优化用于混合动力和电动汽车牵引逆变器。该模块具有基于碳化硅功率MOSFET(第三代)的开关。该器件的R
    的头像 发表于 10-28 14:15 718次阅读
    ST ADP360120W3 ACEPACK DRIVE:面向<b class='flag-5'>电动汽车</b><b class='flag-5'>牵引</b>系统的高性能SiC功率模块

    电动汽车车载充电电源交错并联LLC电路研究

    电动汽车领域,车载充电电源的应用与普通电源不同,在电动汽车一次充满动辄几十度电的情况下,充电电源的高效更显得尤为重要。提高效率同时还能进一步降低散热机构的体积与重量。因此,
    的头像 发表于 10-28 11:36 1.3w次阅读
    <b class='flag-5'>电动汽车</b>车载充电电源交错并联LLC电路研究

    EV Tech Expo and The Battery Show 2025美国电池技术展暨电动汽车博览会

    、展会介绍 电动汽车技术博览会不仅仅是一个贸易展,它还是决策者探索新兴技术、评估供应商和建立塑造电气化未来的合作伙伴关系的战略平台。从电池和电池组组装到先进材料和测试解决方案,展厅让您亲身了解整个电池
    发表于 08-22 10:26

    安森美SiC MOSFET模块在牵引逆变器的应用

    牵引逆变器被称为电驱系统的 “心脏”,为车辆行驶提供必需的扭矩与加速度。当前,很多纯电动汽车和混合动力汽车均采用IGBT技术。而碳化硅(SiC)技术的引入,进一步拓展了
    的头像 发表于 08-15 16:13 2733次阅读
    安森美SiC MOSFET模块在<b class='flag-5'>牵引</b><b class='flag-5'>逆变器</b>的应用

    长电科技打造牵引逆变器芯片封测方案

    近期,牵引逆变器成为市场热点:搭载新一代芯片的牵引逆变器成功应用于全新智能电动汽车,下一代电动汽车
    的头像 发表于 07-18 16:18 1311次阅读
    长电科技打造<b class='flag-5'>牵引</b><b class='flag-5'>逆变器</b>芯片封测方案

    宝马集团与Momenta达成合作

    近日,宝马集团中国宣布与Momenta达成合作。双方将聚焦智能驾驶辅助前沿领域,合力打造基于飞轮大模型的中国专属智能驾驶辅助解决方案。该方案将应用在包含国产新世代在内的多款车型,为中国市场用户提供全场景、点到点的领航驾驶辅助功能
    的头像 发表于 07-17 14:37 1002次阅读

    混合SiC/IGBT逆变器能否成为电动汽车的最优解?

    绝缘栅双极晶体管(IGBT)和碳化硅(SiC)MOSFET是现代电动汽车牵引系统的核心元件。尽管IGBT以鲁棒性和成本效益著称,但其固有的高开关损耗和较慢开关速度会降低系统效率,尤其在高频和低负载
    的头像 发表于 07-09 09:58 3195次阅读
    混合SiC/IGBT<b class='flag-5'>逆变器</b>能否成为<b class='flag-5'>电动汽车</b>的最优解?

    浮思特 | 实现电动汽车牵引逆变器更智能的直流母线放电技术

    电动汽车动力系统应用尤为突出。恩智浦GD3162栅极驱动器带来了一项高度集成的解决方案,通过将放电功能直接嵌入驱动IC,重新定义了系统设计者的放电策略实施方式。
    的头像 发表于 05-26 11:32 1420次阅读
    浮思特 | 实现<b class='flag-5'>电动汽车</b><b class='flag-5'>牵引</b><b class='flag-5'>逆变器</b>更智能的直流母线放电技术