特斯拉新款Model 3发布，起售价涨至25.99万元！有网友表示：可以再等等！

电子发烧友网报道（文/李弯弯）9月1日，特斯拉中国宣布，新款Model 3上市，售价25.99万元起，预计今年第四季度交付。这是特斯拉Model 3上市6年多来首次改款，Model 3焕新版后驱25.99万元，长续航29.59万元，起售价较此前提高2.8万元。

Model 3焕新版都有哪些变化

特斯拉于2016年首次在美国市场推出Model 3，并于2017年开始量产交付，相较于其他车企1-2年内就会改款，这是特斯拉Model 3上市以来首次改款。Model 3是特斯拉针对大众市场开启量产的第一款车型，为特斯拉的盈利做出极大贡献。

2018年是特斯拉Model 3开启交付的第二年，特斯拉新车销量达到24.52万辆，这一销量相当于特斯拉从2003年成立到2017年的销量总和，其中特斯拉Model 3贡献销量14.58万辆，占特斯拉总销量超一半。Model 3也成了美国市场最为畅销的豪华车型。

2019年，特斯拉上海超级工厂落成投产，开始生产Model 3，Model 3也在国内上市，起售价为32.8万元。特斯拉一直致力于降低成本，随着上海超级工厂投产，Model 3成本进一步下降，这使得其销量也进一步攀升。根据Statista数据统计，2021年6月，特斯拉Model 3一举成为全球第一款销量突破100万辆的电动汽车。

早期，特斯拉Model 3在国内上市的时候，国内电动汽车市场可以说是一片蓝海。如今国内电动汽车市场已经涌现出不少备受市场欢迎的车型，包括来ET5、宝马i3、小鹏P7、比亚迪海豹等。在这样竞争激烈的电动汽车市场，Model 3似乎开始逐渐失去竞争力。据调研机构数据，2022年，特斯拉Model 3全球销量为48.2万辆，同比下滑3%，位居全球销量第10。其Model Y销量大涨91%，销量为74.7万辆，位居全球第三。

Model 3焕新版有哪些更新？从外观来看，新车采用全新的封闭式前脸，新车头灯造型更加狭长，LED日行灯也更有辨识度。前包围造型借鉴了Roadster的设计元素，整体更加简洁，并取消了雾灯。此外，新款特斯拉Model 3焕新版新增星空灰/烈焰红两种车漆颜色。车身侧面，新车与现款车型差别不大，但换装了全新造型的双五辐轮圈，造型更加运动。

内饰方面，新车提供可倾斜式液晶中控屏幕，且取消了“怀挡式”换挡机构。内饰风格将更清新、现代，同时新车升级了车内音响，改进通风座椅的舒适性。此外，多功能方向盘也进行了升级，取消转向拨杆，转向灯功能集成到方向盘。此外，新车首次在车内增加了氛围灯。

配置上，新车与新款特斯拉Model S采用相同的8英寸后排液晶屏，支持调节座椅加热、空调风量、播放音乐和视频。同时，新车新增了远端安全气囊。

动力方面，新车拥有两种续航里程可选，Model 3焕新版CLTC续航里程为606公里，长续航焕新版为713km。焕新版峰值功率为194kW，峰值扭矩为340N·m；长续航焕新版峰值功率为331kW，峰值扭矩为559N·m。同时新车还对悬架系统进行了全新调校，搭载新一代车身稳定系统。

新款Model 3能否带来新的生机

新款Model 3发布之前，就有分析认为，它可能会引发新一轮新能源汽车价格战。今年以来，各汽车品牌降价促销似乎是主旋律，特斯拉在这其中扮演着重要角色。根据马斯克的意思，他倾向于在不让公司面临风险的情况下尽可能快地增长，通过降价来增加销量。

今年1月初，特斯拉打响了汽车价格战的第一枪。1月9日，特斯拉中国在官网上宣布，在售Model 3及Model Y全系国产车型将调整售价，Model 3起售价直降3.6万元，Model Y起售价直降2.9万元，两款车型其余版本的降价幅度从2万到4.8万元不等。

之后特斯拉还有多次价格调整，比如，今年7月1日，特斯拉在其官网及社交平台宣布，用户购买全新Model S/X两款车型现车，即可享受3.5万至4.5万元不等的优惠福利。

8月30日，理想汽车宣布了高达1万元的购车补贴政策。在这之前，已有至少10家车企开始了形式各异的降价促销活动，降幅从数千元至几万元不等，包括比亚迪、长城、极氪、问界、小鹏、零跑、蔚来等车企。

马斯克对改款车型寄予厚望，他曾表示，改款Model 3可以更有力地与中国的竞争对手们展开竞争。业界猜测，特斯拉新开发的Model 3会以更低的成本吸引客户。有相关人士预测，在中国，新款Model 3售价或许在20万元左右。如果真是如此，接下来新能源汽车价格战或许还要持续。

然而新款Model 3涨价，这实属与市场此前的预期不符。网友纷纷表示，Model 3六年来首次更新，变化不大，续航确实上来了，价格也提高了。网友戏称，新款Model 3涨价让极氪、小鹏等都松了口气。

看来新款Model 3的到来，可能并不会引起新能源汽车进一步的价格战。是否能够为其带来新的生机也有待考察。在中国特斯拉Model3的销量已经大不如前，数据显示，特斯拉Model3今年上半年在国内零售销量为9万辆，平均月销1.5万辆左右，而其在国内巅峰时期的月销量一度可超过3万辆/月。今年7月，其月销量更是不到8000辆。

网友对新款Model 3的反响似乎并不好，有网友称：“刚刚，全新特斯拉Model3上线官网，606KM版本售价259900，全面减配比老款还贵了几万块？我的老款丐版小三还能再留着，哈哈，特斯拉model3卷不过国产新车吧？”

也有网友表示：“特斯拉Model 3换新版来了，取消了怀档，改用中控屏换档，价格还贵了不少，是谁在等20万的特斯拉，这下可以再等等了。”

还有网友称：“我认真研究了特斯拉Model 3新版的配置，驾驶辅助一样要额外加钱。这辆车预计1年内就会降价5-6万，早晚都会到19.9万元，依旧建议买特斯拉Model Y。”

小结

总之，特斯拉新款Model 3的发布，确实引起了大量关注。相比较之下，新款Model 3在外观、性能、座舱、安全配置等多方面都进行了全面升级。不过在售价上却与大家早期的预期背道而驰，这对于目前竞争激烈的新能源汽车市场具有双面性。