0
  • 聊天消息
  • 系统消息
  • 评论与回复
登录后你可以
  • 下载海量资料
  • 学习在线课程
  • 观看技术视频
  • 写文章/发帖/加入社区
会员中心
创作中心

完善资料让更多小伙伴认识你,还能领取20积分哦,立即完善>

3天内不再提示

Interplex:用创新设计和垂直整合优势,赋能下一代电动汽车设计

Felix分析 来源:电子发烧友网 作者:吴子鹏 2023-08-18 00:09 次阅读
加入交流群
微信小助手二维码

扫码添加小助手

加入工程师交流群

电子发烧友网报道(文/吴子鹏)在“双碳”目标的指引下,目前全球汽车产业正在积极推动从燃油车向新能源汽车的升级,并且取得了一定的阶段性成果。根据乘联会最新发布的数据,7月份中国新能源车国内零售渗透率达到36.1%,较去年同期26.8%的渗透率提升9.3个百分点。

相较于发展初期,目前新能源汽车的架构已经趋于稳定,技术创新更多体现在细节处,以此体现整车的差异化竞争优势。在第九届上海国际新能源汽车技术与供应链展览会(NEAS CHINA 2023)上,电子发烧友网采访了通过设计和制造互连和机械产品赋能未来电动汽车解决方案的供应商Interplex。在新能源汽车发展新阶段,该公司将通过技术创新和垂直整合能力,助力实现下一代电动汽车电池系统。

Interplex中国区移动业务负责人张寅介绍称,Interplex是一家总部位于新加坡的引领汽车出行的方案解决供应商,现在汽车产业产品线分为三大块:能源、动力和先进移动性。

如下图所示,Interplex面向能源方向的主要方案都是围绕动力电池系统,包括CCS组件、连接器、母线排、电池侧板、电池盖板和热管理解决方案;面向动力应用方向的方案主要有母线排解决方案、电源连接器解决方案和电源模块引线框;面向先进移动性应用的方案主要有传感器互联组件、标准连接器和电子控制单元解决方案。

wKgaomTd8hyAW45EAAGX-a8ZGcw391.png
Interplex出行解决方案,图源:Interplex


张寅强调:“除了传统的标准连接器、高级连接器、板对板连接器和电控电源等,Interplex现阶段提供给客户的方案主要是以定制互联产品为基础,比如在大家熟知的800V碳化硅平台、集成驱动的功率模块电机系统和Inverter逆变器等方面,Interplex都能够提供可定制的方案。”

Cell-PLX™是Interplex为满足客户应用需求而设计的定制电池互连系统,适用于圆柱形、软包和方形电池模组设计方式的锂电池组,包装形式坚固耐用,可用于高振动性环境。灵活性和可定制性是电池互连应用的关键,Cell-PLX™支持各种设计配置形式的探索和开发,其高精度元件无缝集成到一个精心组织的系统中,提供了一个可满足客户电池设计要求的可靠电池互联系统。

wKgaomTd8iqAZE8hAAFxjx90LjQ321.png
Cell-PLX™方案,图源:Interplex


Interplex能源系统产品总监陈志伟在介绍Cell-PLX™方案时提到:“Cell-PLX™产品长为1-1.7毫米,冲压铝排、铜排都可以实现,然后加上一个注塑件和FPC,将其串联在电芯上。当用户购买了这款方案之后,可以直接采用激光焊接的方式连接到电芯上。”

“传统式的设计会多一层很厚的铝排让电回传,Cell-PLX™方案得益于Interplex行业领先的一体冲压技术,其U型结构上的一片式设计厚度是一样,使得电流传输更稳定、更平衡。同时,由于减少了更上层电流回传的结构设计,有助于电池包实现更好的质量均匀性和更轻的重量。另外,材料上也能够帮助客户节省很大的成本。”陈志伟在问答环节讲到。

wKgZomTd8jSAJf80AAH6djNJVJM880.png
传统式和Cell-PLX™方案对比,图源:Interplex


除了创新性的产品设计之外,Interplex另外一项突出的优势在于全球性的垂直整合能力。

Interplex将全球分为四大业务范围区——中国、欧洲、北美和印度。通过中央集成式的采购方式,Interplex确保无论是在哪一个区的客户,都能够在该公司供应链上享有上游最优的价格。无论是金属材料、塑胶材料和必要电子元器件的订购,还是模具、自动线和产线的订购。

张寅指出:“我们拥有的全球足迹可以一站式地在全球任一大洲和客户进行本土对本土的服务对接。所有给客户的解决方案,从最开始的技术评估到模具方案评估,模具制作、冲压、电镀、注塑、成型、检测等步骤都是一套完成的,所以不需要借助任何外部资源。提供给客户的一站式服务中,我们在成本上是非常有优势的。”

Interplex自1996年开始深耕中国本土市场,现在在中国一共有5家工厂:2家分布在杭州,一家在上海南汇,一家在苏州,还有一家在大连,其中包括位于杭州的是Interplex全球最大的主工厂。目前,Interplex在中国区整个业务已经突破了营收30亿人民币/年,为四大区中营收占比最高的。

另外,Interplex不仅通过电动汽车产业在推动全球主要国家和地区的“双碳”进程,同时也非常注重自身的可持续发展。Interplex已经连续两年荣获全球最大最值得信赖机构的商业可持续性评级机构EcoVadis颁发的“白金勋章”。

“早在三年前,我们在所有工厂就已经贯彻可持续发展的公司策略,负责职业环境健康安全的EHS部门变为了ESG部门,致力于给客户在先期做解决方案时就带入更加环保,更加可持续的技术解决方案,并配以最优的成本。”张寅称:“众所周知,现在整个新能源行业以及中国的倡导的‘碳中和’、‘碳达峰’和所有新能源行业要求的碳足迹追踪,Interplex目前在这些方面处于行业前端。”

声明:本文内容及配图由入驻作者撰写或者入驻合作网站授权转载。文章观点仅代表作者本人,不代表电子发烧友网立场。文章及其配图仅供工程师学习之用,如有内容侵权或者其他违规问题,请联系本站处理。 举报投诉
  • 电动汽车
    +关注

    关注

    156

    文章

    12718

    浏览量

    237483
收藏 人收藏
加入交流群
微信小助手二维码

扫码添加小助手

加入工程师交流群

    评论

    相关推荐
    热点推荐

    安森美与蔚来深化战略合作:EliteSiC M3e技术驱动900V电动汽车平台革新

    近期,安森美(onsemi)与蔚来汽车正式宣布扩大战略合作,聚焦下一代900V电动汽车平台演进。此次合作基于双方多年技术协同基础,安森美将提供其最新研发的 **EliteSiC M3e碳化硅功率模块** ,助力蔚来实现从400V
    的头像 发表于 05-06 10:55 964次阅读

    理想汽车发布下一代自动驾驶基础模型MindVLA-o1

    2026年3月17日,理想汽车基座模型负责人詹锟出席NVIDIA GTC 2026,发表主题演讲《MindVLA-o1:开启全能范式——下一代视觉-语言-动作自动驾驶大模型探索》,发布下一
    的头像 发表于 03-18 11:51 1629次阅读
    理想<b class='flag-5'>汽车</b>发布<b class='flag-5'>下一代</b>自动驾驶基础模型MindVLA-o1

    安森美分立器件与PIM模块如何适配电动汽车充电桩

    《实现电动汽车快速充电教程》从技术层面深入探讨驱动下一代电动汽车充电系统的架构设计与相关器件。重点涵盖兆瓦级电动汽车充电技术背后的设计挑战与创新、分立式方案和功率集成模块 (PIM)
    的头像 发表于 03-13 10:58 2674次阅读
    安森美分立器件与PIM模块如何适配<b class='flag-5'>电动汽车</b>充电桩

    博世碳化硅垂直沟槽蚀刻技术的核心优势

    随着全球汽车行业向电动化转型,碳化硅芯片因其卓越的性能,成为电动汽车发展的关键推动力以及众多整车厂的首选。在这技术前沿,博世凭借其创新的沟
    的头像 发表于 01-19 15:45 710次阅读

    英飞凌下一代电磁阀驱动器评估套件使用指南

    英飞凌下一代电磁阀驱动器评估套件使用指南 引言 作为电子工程师,我们在开发电磁阀驱动相关项目时,款好用的评估套件大大提高我们的开发效率。英飞凌的下一代电磁阀驱动器评估套件就是这样
    的头像 发表于 12-21 15:50 805次阅读

    英飞凌下一代电磁阀驱动器评估套件使用指南

    英飞凌下一代电磁阀驱动器评估套件使用指南 、前言 在电子工程师的日常工作中,电磁阀驱动器的评估和开发是项重要任务。英飞凌推出的下一代电磁阀驱动器评估套件,为我们提供了便捷且高效的评
    的头像 发表于 12-21 11:30 1226次阅读

    SiLM92108-232EW-AQ 高度集成8路智能半桥驱动器,下一代车身域控系统

    : SiLM92108-232EW-AQ的核心价值在于其突破性的高集成度、智能自适应的驱动性能以及完备的诊断保护功能,为下一代集中式车身域控制器(BDU)提供了高度优化、安全可靠的驱动解决方案。#车身域控 #电机驱动 #SiLM92108 #智能驱动 #AECQ100 #汽车
    发表于 08-29 08:38

    EV Tech Expo and The Battery Show 2025美国电池技术展暨电动汽车博览会

    、展会信息 展会名称:EV Tech Expo and The Battery Show 2025美国电池技术展暨电动汽车博览会 展会时间:2025年10月6日至9日 展会地点:美国密歇根州底特律
    发表于 08-22 10:26

    安森美与舍弗勒扩大合作加速电动汽车创新

    产品系列。安森美的解决方案将整合进舍弗勒的主驱逆变器,用于家全球领先汽车制造商的先进插电式混合动力电动汽车(PHEV)平台。
    的头像 发表于 08-04 10:31 1415次阅读

    意法半导体携手Flex推动下一代移动出行发展

    Flex提供产品生命周期服务,可助力各行各业的品牌实现快速、灵活和大规模的创新。他们将积淀50余年的先进制造经验与专业技术注入汽车业务,致力于设计和打造推动下一代移动出行的前沿创新技术
    的头像 发表于 07-30 16:09 1110次阅读

    电动汽车异步电动机混合控制系统的研究

    摘 要:电动汽车驱动系统的核心技术就是对电动机的控制,目前比较流行采用的是矢量控制(FOC)和直接转矩控制(DTC)。然而这两种方法有各自的优缺点,为了能够满足电动汽车在不同的工况下转矩和速度的要求
    发表于 07-24 11:51

    恩智浦与长城汽车深化合作,围绕电气化、下一代电子电气架构

    恩智浦半导体宣布与长城汽车股份有限公司(以下简称“长城汽车”)深化合作,围绕电气化、下一代电子电气架构携手深耕,共促长城汽车智能化进阶。 恩智浦和长城
    的头像 发表于 07-04 10:50 2557次阅读

    下一代高速芯片晶体管解制造问题解决了!

    许多工艺步骤、材料和设计理念相互重叠。叉片晶体管将 p 型和 n 型器件并排放置。相比之下,下一代 CFET 则垂直堆叠了两种不同类型的晶体管,尽管基本技术相同。 为此,imec 目前正在研究如何将这种
    发表于 06-20 10:40

    下一代PX5 RTOS具有哪些优势

    许多古老的RTOS设计至今仍在使用,包括Zephyr(1980年)、Nucleus(1990年)和FreeRTOS(2003年)。所有这些旧设计都有专有的API,通常更大、更慢,并且缺乏下一代RTOS的必要安全认证和功能。
    的头像 发表于 06-19 15:06 1380次阅读

    是德科技助力蔚来验证新一代汽车无线系统

    。基于此方案,蔚来目前能够符合 3GPP 和 IEEE 802.11 标准,并能够提供更好的连接性与性能,以支持下一代电动汽车的开发。 随着汽车不断电动化,同时车辆的互联程度越来越高,需要解决多项挑战,包括确保符合 3GPP 和
    的头像 发表于 06-16 13:50 1057次阅读