海外车载5G处于研发转产阶段 C-V2X应用酝酿爆发

车载5G是指在汽车中安装使用5G网络技术的设备和系统。它的主要作用是提供高速、低延迟的无线网络连接，为车辆和乘客提供多种功能和服务。

尽管国内车载5G市场上市较快，但今年的出货量仍以4G为主。国内车载产品主要分为智能模组和数传模组，其中智能模组收入占比超过50%。公司在智能模组产品形态上具备较强的先发优势和技术积累。未来，随着网联汽车的普及程度不断提高，车载业务持续增长，产品的附加值也将逐步提高。

其中，广和通表示，在海外市场，公司的车载产品为数传模组，出货都是4G产品，预计4G产品的供货周期仍然较长。尽管海外车载5G已经中标几个大客户，但大规模的出货预计要到2025年才会实现，供货周期也较长。

随着5G芯片和模组价格的下降，供应商的增加，以及车企对车载通信速度的新需求的出现，例如更多舱内在线游戏娱乐和车云数据服务的高频需求，高工智能汽车研究院预计，到2025年，5G搭载率将超过25%，LTE/5G-V2X前装搭载率将突破10%的大关。

根据行业内人士的观点，车载5G在中高端品牌和新势力的推动下将迎来大规模应用。尽管每一代移动通信技术的商用化需要时间酝酿，但更快的速率、更低的时延和更可靠的连接已经为后续功能的开发提供了广阔的想象空间。

在这个趋势中，C-V2X应用正处于酝酿爆发的阶段。目前，许多车型搭载的C-V2X主要依赖4G LTE-V2X（R14/R15）技术来实现基本的安全功能，而真正核心的5G能力将从R16标准开始落地，并逐渐得到充分释放。

从以上观点来看，中高端品牌和新势力将推动5G在车载领域的大规模应用。尽管商用化需要一定时间，但更快的速率、更低的时延和更可靠的连接已经为未来功能的开发提供了广泛的想象空间。此外，C-V2X应用正逐步成熟，并有望在5G技术的支持下迎来爆发式发展。

编辑：黄飞