中智行携手西部智联推进智能网联汽车研发突破和商业化落地应用

中智行与西部智联签署战略合作协同，探索“车路云一体化”的技术突破和商业运营，助推智能网联“中国方案”加速落地。

7月5日，西部科学城智能网联汽车创新中心（以下简称“西部智联”）与中智行科技有限公司（以下简称“中智行”）签署战略合作协议，将“中国方案”产业实践又推进了一步。

西部智联与中智行将在车路协同的关键技术研发、网联式自动驾驶的城市级应用、车路协同行业标准制定等方面深入合作，推进智能网联汽车的研发突破和商业化落地应用。

西部智联副总裁王璐、中智行副总裁密叶舟分别代表双方签署了战略合作协议，西部智联总裁褚文博、中智行运营副总裁狄笛见证签约。

西部智联是由重庆西部科学城和中国工程院院士、清华大学教授团队共同推动成立的聚焦智能网联汽车产业的新型研发机构，聚力打造引领智能网联产业发展的科技创新平台，聚焦“车路云”一体化攻克共性关键技术，推动科技成果产业化。

中智行坚持以车路协同路线赋能高级别自动驾驶的落地，并首创性地推出“轻车·熟路”车路协同系统，在技术上解决了车和路价值联结的问题，使车路云成为真正结合的有机体。目前，中智行已在城市级场景开启了网联式自动驾驶的常态化试运营，并将进一步开启落地转化。

上个月，工信部表态支持L3级及更高级别的自动驾驶功能商业化应用、组织开展城市级“车路云一体化”示范应用，再次为智能网联的发展注入强心剂。

中国工程院院士、清华大学教授、国家智能网联汽车创新中心首席科学家、西部科学城智能网联汽车创新中心首席科学家李克强认为，车路云一体化的“中国方案”是破解智能网联汽车发展难题，为智能网联汽车技术产业化和产业生态发展提供可行途径。

西部智联总裁褚文博表示：

在合作中，双方团队要做好技术的适应性优化，同时也欢迎中智行参与到重庆与西部科学城的建设中，践行“中国方案”。中智行所落地的技术方案，与“中国方案”形成了有机整体，期待双方在落地上进行常态化合作，充分运转双方技术团队。除此之外，在合作细节上，欢迎双方探索资本合作等方式，寻找更多合作切入点，持续迭代技术方案，为下一阶段合作打下良好的开端。

中智行运营副总裁狄笛表示：

西部智联的规划路径，与中智行的实践不谋而合，两家公司拥有一致的底层逻辑。中智行以车路协同赋能高级别自动驾驶，在自研自动驾驶的基础上，通过路和云的能力补足单车的天然不足，推动高级别自动驾驶的技术突破和商业落地，同时也使智能道路的价值得到最大的复制、体现和延伸。相信随着双方合作的深入开展，高级别智能驾驶将更早地进入寻常百姓家，传统智慧交通将更好地降本增效，车路云三者将更好地结合。

西部智联与中智行的合作，将促进技术优势与运营优势、产业经验与落地经验的融合示范，践行车路云一体化“分层解耦、跨域共用”的落地思路，加快推进车路协同相关的技术研发与标准制定，推进车路协同解决方案商业化落地应用，助推智能网联“中国方案”加速落地。