润芯微UConnectivity软件体系解决方案

近几年来整车OEM的架构演进方向无不是向着车内EE架构集中化、车云智能网联化、车辆可持续运营化的技术方向发展，在这个过程中，处在不同技术状态下的客户对软件及技术服务的需求各异。而EE架构演进核心需求和技术热点则始终围绕：

算力提升：汽车智能化的基础，实现软件增值的基本要素。

软硬分离：软件独立于硬件，实现复杂功能，在多车型上复用，降低研发成本，提高经济性。

车载操作系统：智能汽车核心操作系统，调度管理整车功能，实现软件模块化开发和迭代升级。

以太网通信：以太网成为车内骨干网，是车内分布式计算、通信、数据传输、安全检测的载体。

OTA：为车辆运营提高了订阅即用、个性化定制等场景支撑。

大数据：贯穿智能网联汽车生态，驱动着智能汽车技术的发展。

信息安全：为日益丰富的车联网使用场景和自动驾驶提供安全保障。

润芯微UConnectivity软件体系解决方案

润芯微科技自2022年起，逐步加大了对整车EE架构的算力集中、车云一体方向的研发投入，致力于构建以车端与云端智能化连接通道为轴心、全方位布局的产品体系，为车云融合提供强有力的支撑。

润芯微UConnectivity核心竞争力

润芯微UConnectivity产品体系采用全新SOA架构，可加快应用软件产品研发，提供先进的软件定义汽车技术框架，提升车载体验和高效安全的车云互联功能。车云一体软件平台模块化深度连接车内核心零部件与云端应用，可在不同EE架构中的ECU、域控制器及OEM私有云上灵活部署。

UConnectivity软件体系还可以帮助OEM从车辆中的所有ECU和网络域收集数据，并符合关键功能安全、网络完全和数据隐私要求。通过在垂直集成系统中从车辆到云端无缝连接软件和数据，UConnectivity可以帮助汽车制造商加快上市时间、减少代码缺陷并在全球范围内实现数百个联网车辆用例。UConnectivity软件平台还可以通过软件更新远程解决问题，如帮助OEM减少召回和保修索赔。

UConnectivity软件体系解决方案可具备：

具备高度平台化和异构EEA自适应性，能在不同的电子电器架构中的关键ECU上灵活部署，在为车内带来传统控制功能的同时，还以最小化软件重构为原则，最大化实现区域内或整车级SOA软件平台架构。

具备灵活的可裁剪性，可以根据不同的电子电器架构和通信规范快速定制相应的软件方案和部署方案。并且有丰富的应用层接口，既能以SOA通信协议为载体实现车内和车云的服务调用，又能以更高效的API方式实现直接接口调用满足各种场景下的车辆控制、数据采集、域间通信、业务融合等。

前向兼容了更高度集中化的EE架构，可以为用户在软件层面提前规划和部署基于HPC和虚拟化的车辆功能。

为整车提供了横跨车内重要零部件及云端的平台化OS框架，在此之上可以快速构建更具OEM特色的座舱OS及智驾OS。

UConnectivity产品体系中每个单体软件产品秉承着“高内聚低耦合”的设计原则，兼顾平台化与性能，实现单个智能ECU关键功能的同时，还设计了友好易用的外延接口，能快速地与不同的对手件集成融合成整车软件解决方案。

“UCore+UZone+UMQ"体系具备了分布式、多核异构、软硬分离、跨域融合与车云一体的智能车载OS形态，帮助EE架构从“分布式”向“域集中式”，最终到“中央计算式”演进。

UCore是一个以“通信+服务+数据”纵向贯通车端与云端，横向连接融合车内各域控制器与主要ECU的广义中央车载OS，它运行在CCU这样的车载核心“CPU”上，将车辆最重要的EE架构和硬件功能“外设”属性抽象提炼成丰标准的软件接口，形成了一个软硬分离的平台化OS，在此之下，各ECU按照传统工程方法开发功能，并以SOA服务接口和数据接口体现在OS的应用接口中，在此之上，各功能域控制器借助UCore丰富的接口 (USdk) 快速的开发深入车控功能、总线通信及车况数据的应用软件。

UCore与低代码开发工具 (UKit)配套形成的IDE，为使用者快速开启整车SOA软件设计开发进程。

核心研发团队成员在主机厂、Tier1、互联网及通信等行业有着平均13年资深产品研发经验，经历过完整的SOA EEA设计开发过程、CCU与VIU等量产经验，为客户提供高效优质的软件产品与服务。

润芯微科技结合市场需求并基于UConnectivity的产品路线，将于近期发布更细化的产品方案和可演示系统，结合具体的量产项目，围绕SOA服务型架构、数据融合、车云OS的方向逐步演进和迭代相关组件和产品。

润芯微科技竭诚期待与业界OEM客户和广大合作伙伴，增进交流，创新思路，共话合作机遇，共谋产业发展。

审核编辑：汤梓红