24日,据路透社报道,华盛顿州的一位官员表示,如果电动汽车充电公司投入联邦资金,将要求使用特斯拉的插头。
继德克萨斯州之后,华盛顿也强制要求将特斯拉技术采纳为北美充电标准(nacs),这给想要将特斯拉技术转化为国家充电技术的首席执行官(ceo)埃隆马斯克的希望注入了力量。
通用、福特和Rivan都表示将接受特斯拉的nacs标准,避免使用拜登政府推荐的ccs(充电系统)。
华盛顿州交通部替代燃料项目经理Tonia Buell表示:“实际上,nacs和汽车公司终于达到了同样的标准,感到非常高兴。我们希望提供尽可能多的品牌和模特。我们希望它能正常运作,因为它不一定要经过其他汽车公司的测试或认证,但我们计划在未来向我们州和联邦政府支持的工厂要求nacs。”
据报道,州政府计划在秋天开始收集草案。
Buell说州政府官员们仍在努力根据目前的联邦要求确定nacs充电器的正确组合。根据联邦政府的规定,纳税人资助的每个网站至少要有4个ccs充电器,但buell表示,州政府至少可以要求2个或4个都与nacs一起使用。
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